2021新学期伊始,为保障学生课后学习质量,解决家长辅导难、接送难的问题,教育部继弹性离校后,推出的52课后延时服务。目前,这项教育举措从本学期开始正式施行起来。 52课后延时让弹性离校时间的选择变得更有意义。 家长们也纷纷表达对这个政策的支持,一位家长说:现在我们下班晚也来得及接放学!老师会明确安排课堂学习内容,孩子不会浪费时间,所以更让人放心。发挥弹性离校搭配52的优势,灵活选择是关键 符合家长的实际诉求 三点半难题和作业辅导一直让很多家长感到头疼不已。 实施弹性离校制度之前,很多家长因为周三的接送问题而犯难,当时经常需要请假接孩子,很影响自己的工作。现在好了,弹性离校让我们有时间兼顾工作和孩子了。 作业辅导对大多数家长朋友来说,都是一大难。有的家长是没有时间辅导孩子;有的是不会辅导;即使是学霸家长,面对磨磨蹭蹭、屡教不会的孩子时,都难免火冒三丈。 所以时不时出现辅导作业被气到心梗爸爸辅导作业被气掉了下巴之类的新闻报道。弹性离校和52课后延时正好解决了这些问题。 符合学生的实际情况 一个班级中,每个学生的具体情况不尽相同,学习能力千差万别。 有的学生不用辅导就可以自行完成作业,每天的知识都学好掌握扎实了,放学就可以去做自己想做的事;有的学生作业比较磨蹭,需要老师的敦促和指导。有的家长全职照顾孩子,可以自己辅导;也有很多家长下班时间晚,要晚些接孩子。 每个家庭和学生的情况各异,有了弹性离校和课后延时服务,无论是学生还是家长,都可以根据自己的需求选择是早点离校,还是参加52延时课堂辅导。 弹性离校搭配52的弊端 校门口的交通拥堵问题 参加延时课后服务半个月的学生家长们,都对一个现象深有感触,那就是学校门前长长的车流和人流。 学生离校时间推迟到五点半后,接孩子的时间和很多上班族的下班时间不期而遇。这就造成了每天校门口都被堵得水泄不通,严重阻碍了交通,也影响了学校周边居民的生活。 放学时间点过多,家长容易记错放学时间 对于刚刚上小学一年级的孩子来说,实行弹性离校制度,一周五天,有好几个不同的放学时间,他们自己都不记得自己要什么时间放学。 如果接学生的是家里老人,以往接幼儿园统一时间点,现在却要弹性离校,很多人一时适应不过来。不是今天去早了,就是明天接晚了 事先沟通不做好,校车接送乱如麻 因为弹性离校而头绪万千的还有运行的校车队:周一放学的有四点半的还有五点半的;周三有三点半的,还有五点半的 弹性离校会造成校车接送的时间点增多,有时一个路线要送两次,这就造成校车运行时间紧张。 家长和学校要做好哪些时间安排和计划 但对于弹性离校搭配52大多数家长非常的支持,因为不管是近期还是长远,总体来说都是利大于弊。只要将开学初的纷乱理顺了,这种搭配绝对是一项双剑合璧的好举措。 对于一些实施中的不足,笔者有几点自己的建议: 首先,学校要做好先期计划,与校车方做好时间沟通。 作为弹性离校的实施方,学校一定要起到主导性作用。周一到周五,每天有几个离校时间点?每个离校时间点有多少学生离开?离开的方式是什么? 这些只有学校有能力统计并得出数据,传达给校车方。 其次,作为家长要安排好接送时间。 接学生的问题。最好列出一张专属自家学生的放学时间表,这样家中老人按表单时间接学生,就不会出错; 坐校车的学生,家长事先向校车方了解清楚运行路线和时间,确定好接站的站点; 写在最后: 弹性离校和课后延时给了不同时间需求的家庭以更多选择,非常的灵活而人性化。家长要充分利用这些制度的灵活性,安排好自己的工作生活和学生的学习生活。 面对放学时间参差的问题,家长和学校应该做好时间的规划与安排,保证学生的安全,充分地利用时间。只要好好利用,相信弹性离校和课后延时能够发挥更大的作用,解放家长,充实学生。 今日话题:关于如何利用好课后延时服务和弹性离校,作为家长您有更好的建议?