大众集团并不是唯一在一个平台上旋转一百万辆汽车的人。在过去的几年中，梅赛德斯从最新的A级车基础上衍生了不少于七款不同的汽车，所有这些汽车均使用通用的发动机和技术套件，因此外观和感觉都差不多。认真地说，您只选择一个合适的。
　　对于令人失望的大量人来说，那就是GLA –五座跨界车，几乎可以保证卖得很好。因为如今每个人都喜欢分频器。即将离任的GLA对Benz来说是一个巨大的打击，自2013年底以来已售出超过100万辆。正面饰有三点星形和SUV-lite风格，这无疑也很受欢迎。问题是，它应该成为吗?
　　看起来确实像您期望的交叉A级车一样，不是吗。高一点，宽一点，离地面有一点夹缝，门槛和轮拱周围有一些黑色塑料饰边，使其看上去至少是半坚固的。教科书的东西。
　　这不是一辆外观不好的汽车，而且梅赛德斯至少已经修改了比例。新车比奇怪的旧车高十厘米，短了几分之一，使它与奥迪Q3，宝马X1 / X2和沃尔沃XC40等竞争对手更加接近。现在，它看起来更像是一辆小型SUV，而不是跳下的掀背车，它仍然留在下面，并在内部容纳了更多人和事物的空间。
　　但这有点平淡，你不觉得吗?有点鼻子。与七座GLB(与之共享平台的众多汽车之一)的设计相比，它的有趣程度还不及其有趣，甚至采用了价格昂贵但颇受欢迎的AMG Line车型的镀铬亮面和大型合金。在如图所示的汽车方向盘上呆了几个小时之后，我被迫停车，以便从外面提醒自己。
　　GLA现在开始销售，前轮驱动的汽油动力GLA 200的起价为33,000英镑左右。全轮驱动的柴油发动机及其所有配件的价格远超过40,000英镑-相当于入门级产品的价格。 GLC。GLA有很多东西，但是便宜不是其中之一。

罗尔斯罗伊斯将经销业务扩展到丹佛劳斯莱斯汽车美洲公司在科罗拉多州高地牧场的丹佛郊区开设了新的办事处。这标志着该汽车制造商在美国的第38家经销店以及在美洲地区的第45家经销店，其中还包括加拿大，巴西，智利和墨西哥。洛杉矶车展奥迪etronSportback世界首发奥迪在三月的日内瓦车展和四月的上海车展上展示了etronSportback概念车之后，奥迪现在表示量产版将在11月的洛杉矶车展上全球首发。奥迪etronSportbackX17BE舍弗勒Xtronic控制单元作为自动驾驶的基础远程监控对自动驾驶汽车尤其重要。但是，到目前为止，此类功能仅在隔离的系统中可用，或者取决于特定的平台。另一方面，Xtronic控制单元将安全，监视，操作和舒适功能集成在一个系统中。维美德汽车加速燃料电池开发为了加强其在电动汽车领域的活动，维美德汽车越来越关注燃料电池。该公司现在由其业务部门工程部领导建立了一个能力燃料电池中心。laquo我们的目标很明确。维美德汽车工程高级副总裁罗伯特丰田向圣安东尼奥装配厂注资3。91亿美元通过承诺制造销售车辆的方式，丰田汽车在其圣安东尼奥卡车装配厂投资了3。91亿美元，以更好地为客户服务。一旦建成，该工厂的总投资将超过30亿美元。宣布这一消息是丰田在2021年之前的维斯曼携全新汽车回归预计于2020年面世德国豪华手工跑车制造商维斯曼（Wiesmann）宣布品牌回归，并于2020年展示了一辆全新汽车。该车的代号为Gecko，将在德国杜尔门的原始Wiesmann工厂进行设计和制造。壁虎马自达计划在东京车展上发布首款全电动汽车马自达发言人YoshikazuNagai证实，马自达的首款全电动汽车将于下个月在东京车展上亮相（10月25日至11月4日）。马自达已经为动力传动系统准备了几个原型。在原型车中，EV美国交通部拨款6000万美元用于自动驾驶研究美国运输部（DOT）宣布将向7个州的8个项目提供近6000万美元的联邦拨款，以测试美国道路上自动驾驶系统（ADS）的安全集成。这些赠款旨在收集重要的安全数据，为制定规则提供信息，并大众汽车集团电池组总成萨尔茨吉特工厂启动试生产线在萨尔茨吉特（下萨克森州）的卓越中心开设了小批量电池生产的试验生产线。大约300名专家参与了开发，测试和试验创新的制造技术，以生产锂离子电池。第一步，大众汽车将投资超过1亿欧元，以Seat参加了一个新的欧洲项目利用废物产生生物甲烷Seat将参与直到2023年的LifeLandfillBiofuel项目，该项目最近得到了欧盟委员会的批准，其目标是从市政垃圾场获取可再生气体。目的是通过从本地丰富的能源中获取生物AcalBFi成为LeddarTech在欧洲的最新合作伙伴根据该协议，AcalBFi成为LeddarTech在移动性和特殊传感器模块交付方面的最新合作伙伴，包括新发布的LeddarPixell3D固态激光雷达探测茧解决方案，适用于自动班车