宝马终于以其紧凑的掀背车成为主流,并使其成为前轮驱动的汽车,就像所有的竞争对手一样。这是好的还是坏的?如果你问传统的宝马买家和纯粹主义者,这是不好的,因为这样做,汽车制造商已经剥夺了1系列舱口的独特属性,在部分:后轮驱动设置。 随之而来的是一种独特的驾驶体验,竞争对手的车型无法复制。麻烦只是少数宝马1系列的买家关心,甚至知道他们是得到了一个RWD舱口。绝大多数人只是买了它,因为它是一款优质的紧凑型汽车,看起来很好,结构和装备都很好,并且具有强大的和或燃油效率高的引擎。 这就是为什么宝马认为制造比竞争对手更贵的汽车是不值得的这也是因为一些买家发现之前的1系车与竞争对手相比显得很拮据。因此,我们推出了2020年宝马1系列,这款车比它的前辈要宽敞得多,这要归功于转向前轮驱动平台。通过放弃驱动轴和安装的发动机横向布局,而不是纵向的模式,新的宝马1系列已经变得更加诱人从一个实际的立场。 客舱(特别是在后面)和货运量都有了显著的增长,宝马坚持新车型仍然提供品牌的标志性驾驶乐趣和动态卓越。评论将确认或不确认,但在此之前,我们邀请您详细查看新的宝马1系列掀背车的内部和外部提供的33分钟的视频演示。