近年来关于自主品牌大战合资品牌的新闻层次不齐,掀起了一轮又一轮的狂潮,在每年的汽车发布会,或者汽车展销会上,各家车企也是轮番造势,你方唱罢我登场,就是为了轰炸消费者的眼球,让这款车型深深植入你的心底。 虽然有些车型已然占据了很重要的位置,但不可否认要想超越还有很长的一段路要走,而这段路注定是孤独和困难的。 前几天宝骏510上市,心动的价格,别开生面的发布会,注定又会是一场风暴。想和自主车比价格,比配置,简直就是合资车的短板。 价格容易被普通大众所接受,这就成功了一大半,毕竟它只是一个代步工具,而我国大多数人手头上并不是很富裕,因此在考虑买车的时候,几乎都是10万元的预算,价格心理战总会是一个好的砝码。容易被人所接受,自然就会有着不错的销量,也就能站稳脚跟。 汽车三大件发动机、变速箱、底盘这些最核心的技术,往往大多掌握在合资车手里,这也是很多人在买车的时候最犹豫的一点地方,为了自己的舒适和放心,都会考虑多加几个钱,买个更有面子的车型。国产车也明白自身的劣势,也会加大资金投入来研发,在不断的失败中,寻找下一个成功,这条路上的辛酸,恐怕只有当事人最能体会。 从轿车的竞争开始逐步到SUV的竞争,每一步棋下的都很忐忑,尤其是自主车,就拿哈弗H6来说,长安汽车集团肯定始料未及,在刚投入市场的时候,绝对不会想到它的火爆程度,进入全球销量前20名,可想而知消费者对于这款车型的喜欢,满足了更多人对于汽车的新定义。 不断的汽车品牌都在努力攻克消费者投诉的问题,除了推进他们研发出更好的车型,还会繁荣整个汽车市场,让纷繁复杂的汽车市场更新加快,优胜劣汰,让汽车影响我们更多人的生活。 最后分析: 所有事情的发展走向并不能简单的靠说决定,最关键还是要靠结果。就好比水不能加满,容易外溢一样。不可否认自主品牌现如今所取得的成绩,在成绩面前自然会受到更多人的崇拜和热爱,别忘了,还是有差距在,骨头难啃,但是一旦吃到了就会非常享受。坚信自主品牌会让我们国人更自豪。