怎么才能解决写作过程中遇到的各种困惑？

　　来源：女教授跟生活的死磕作者：吉大秋果
　　你的问题是总不想通过努力和实干获得自己想要的结果！
　　这几天出去讲座，学生们很热情，总是围着我问各种各样的问题。讲座的过程中，我也尽量的把写作最核心的问题意识、思维、论证、逻辑、检索和表达等问题进行透彻地解释。而且我讲座的时候最喜欢采取边学边做的形式，带着学生一起读文献，从基础性阅读、检视性阅读一直到批判性阅读，学生表示收获很大，但也还有问题，主要集中在：老师你说这个问题意识我有点明白了，但是我还没有非常透彻的明白。老师你说的论证和逻辑我明白了，但我总感觉朦朦胧胧的，抓不住，你一走我就不会了。这个问题怎么解决？
　　我反问学生，你觉得是什么原因造成你不能完全理解我讲授的内容？学生没有回答！我继续说，我讲的是关于写作的规律性的东西，如果你有阅读和写作经验的话，你理解起来就会相对地容易。现在我带领你们做的是批判性阅读，这要求你们只有在大量的阅读基础之上才能100掌握我分享的内容。但现在的问题是，你们当中没有多少人有这种大量的阅读经历，所以你们在听我讲座的过程中，觉得我说的都是对的，但是又感觉抓不住这种方法。原因就在于平时阅读太少，没有办法产生感同身受的状态。相反，在座的有从教经历的在职博士生就没有表达过你们这种困惑。
　　很多时候我出去讲座，学生的状态其实能决定我讲座的状态。如果学生积极思考内在求知欲特别地强烈，或者学生之前有非常深厚的积累，例如他做过大量的阅读，曾经写作练过笔，这样的学生就会跟我很容易建立起勾连并产生共鸣。但是绝大多数学生其实是没有办法产生这种巅峰体验的，即便我讲的再卖力、再透彻、再清晰也不能达到。
　　写这篇帖子的原因其实是想说明，要想完全掌握阅读与写作的技能光靠老师教是不够的，是需要下苦功夫自己练习的。我经常会把写作与学习开车进行类比，因为这两个学习过程都需要理论和实践结合起来。我们为了学习开车，首先要学习理论，学习完理论之后还要进行理论考试，然后要开始学习路面，并且通过路面考试之后才可以拿到驾照。拿到驾照并不意味着你开得很好，只是意味着你有了上路权，通常新手司机需要驾驶5万到10万公里才能够称得上是老司机，能够熟练的驾驶和应付各种复杂的路面，并且尽量的避免事故发生。
　　写作也是同样的学习过程，你不仅要学习理论，还要学习实践。理论和实践是螺旋上升，互相促进理解的交织的学习过程。你需要实践当中反复地阅读，你才能领会我在讲座过程中指出的批判性阅读的论证架构；你需要真正写作过，才能体会那种思维流淌在笔尖的感受。可是我们的问题恰恰就在于此，我们读了一个博士并把毕业当成我们的目标。但之所以在博士毕业这个问题上遇到这么多问题，原因是我们一直都没有积累和付出，或者积累和付出得不够。总是期待随着日子一天天的过去，你就会在自己的身上积累到博士论文写作所需要的各种技能。这个是不现实的，你是需要自己努力，真刀实枪地去干。
　　所以那些问我怎样才能透彻掌握我所讲授的理论方法的同学，你需要明白的一个问题是你所希望获得的那些能力并不来自于老师，而是来自于你艰苦卓绝的实践。你需要不停的阅读，大量的阅读，不停的写作，大量的写作才能将这种能力框架搭建起来。我的功能更多的是呈现阅读和写作本来应该有的复杂状态和需要人们具备的能力。那至于这种能力的获得，最终还是取决于学习者自己努力和付出。因为问这些问题的人非常的多，所以我把它写成帖子，你知道你问这个问题的背后隐藏的你头脑当中什么样的观念吗？那就是你并不想通过自己的努力和实干来获得相应的能力，而总是期待通过老师的讲解就轻而易举地破解写作之道。在写作这个领域，这根本都不可能。还是那句话，师傅领进门，修行在个人！