铁骨铮铮的铁道兵

　　1976年冬天，我们山西长治潞城、黎城各150名新兵应征入伍，穿着六五式军装，跨入中国人民解放军铁道兵的行列，奔赴新疆天山脚下，投身南疆铁路伟大工程建设中。
　　当时，我们坐着闷罐车，经过7天7夜的行程，到达新疆吐鲁番。时值寒冬腊月，零下35，大地冰封，风雪呼啸，虽然有三皮（皮大衣、皮棉衣、皮大头），还是十分寒冷。
　　下了火车坐上解放牌卡车，继续行程大约6个小时，到了托克逊县中学。在这里，我们进行了3个月的新兵训练，大家相互认识、一起训练、一起生活、一起学习。
　　新兵连结束后，我们被分配到了各个施工连队。我到了二十五团二营五连，我们一共是潞城县4人，黎城县8人。
　　五连营房座落在阿拉沟燎原厂（制造穿甲弹兵工厂）山脚下，离施工处很近，肩负着燎原一号隧道和燎原一号大桥的建设重任。
　　五连连长张清云是山东菏泽成武人，1959年入伍，大个子，典型的齐鲁大汉。在欢迎新兵的大会上，他的话洪亮干脆，落地有声：我们5连是全团的硬骨头连，没有我们完不成的任务，再苦再累的活也要按时搞定，我带的兵没有一个孬种！个个是英雄！
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　　我被分配在一排，工种为架子模型工，牛爱庆被分配在四排，工种为风枪工。
　　牛爱庆个高力气大，一个风枪六十多斤，人家拿一个，他扛两个，300米的路程他步履轻盈、大气不喘。人家打8个眼，他打16个眼，脏活累活抢着干，从不叫苦，在我们战友中他最棒。
　　在燎原一号隧道开采中，时间紧、任务重，工期三班倒，隧道是盘着山往前推进。
　　往里面运送木料、水泥，是人工推着轨道车一溜上坡前进（当时没有电瓶车），回来时一溜向下，人工手杆刹车往下滑行，为了安全，洞内与洞口设置有电话。
　　在一个星期六的下午，我们班6个人推着轨道车往里面运输模型板。上午时，牛爱庆他们风枪班风枪损坏，为了不影响工程进度，牛爱庆要把修好的风枪送进洞内。我们说：给你送到，你就不用进去了。可他说：我还要检查其它风枪。于是他把修好的风枪放在了我们车上。
　　我们说着话、推着车向洞内行进。行进至120米左右处，隧道光线阴暗，看不到前面是否有车。这时，隐约听到有小车下滑的声音。瞬间，一辆空轨道车离我们只有十几米，只听到牛爱庆大声喊道：闪开！他抓起车上的风枪甩在了铁轨上！
　　由于小车惯性较大，小车还是往前下滑，他二话没说，脱掉棉衣，塞在了小车的后轮下，他用肩膀扛着小车前面，使小车停滞不前。
　　大伙松了一口气，避免了一场事故的发生。牛爱庆的背上渗出了血印，事后查明事故原因是一个新兵因打瞌睡没有支好车轮。
　　牛爱庆的事迹，传遍了二十五团，在二营的表彰会上他被评为最优秀的风枪手。在年底的总结会上，张连长拿着团里的嘉奖令发到他手中，号召全连战士向他学习，称赞他为太行标兵。
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　　1981年，牛爱庆退役回乡，带头搞起了联产承包责任制。
　　1986年，黎城县铁矿招聘员工，他凭着一技之长，到该矿工作，工种就是进山洞打风枪（当时的风枪和部队一样，也是无水风枪作业，没有现在的带水风枪。）此矿后改为黎城县粉末冶金有限公司。
　　风枪工耗力气，污染大，戴着口罩也不管用，大量的灰尘吸入肺内，一般人最多干10年。当时条件差，没有防护设备，回到家中只能看到眼睛和牙齿。
　　亲戚朋友看到他这样劝他别干了，换个工种进车间。而牛爱庆坚持说：我是军人，就应该出大力做贡献，不给领导找麻烦。默默无闻又干了18年。
　　2002年春季某一天，他像往常一样上班，由于山洞顶部的岩层松动，出现了石块脱落事故。一块脸盆大的石块砸了下来，一下子就把风枪砸向一边，体重200多斤的牛爱庆无法站立，整个身子歪向山墙，脸面被山墙的凸出部分严重剐伤，鼻子大量出血（至今他的鼻子还留有长长的疤痕）。
　　此事他瞒着家人在公司休息养伤，后来家人知道后，想找公司补偿工伤，牛爱庆安慰劝说妻子：不要找事。年底只拿回了一张奖状和两套工装。
　　牛爱庆像老黄牛一样默默无闻地耕耘，在公司和东崖底村出了名，人们称他为铁人精神。
　　由于常年累月的艰苦劳作，牛爱庆在2014年被确诊是矽肺病（此病死亡率高），现在一年四季，上不动气，说不上话，出不了门，随时随地都得进行补氧。
　　2021年6月27日上午，我们五连老连长张清云与潞城、黎城的战友们汇聚一起，去看望曾经铁骨铮铮的老战士牛爱庆。
　　车辆停在黎城县黄崖镇东崖底村村口，然后步行往村里走。
　　走在前面的是82周岁、精神矍铄的老连长张清云，紧跟着的是70周岁、连队司务长武传森，后面是潞城、黎城部分五连战友。
　　45年后，虽时过境迁，人老发白，但这一群老兵依然在各自岗位上收获了地方各界满满的赞誉！他们时常相聚回忆当年战斗历程，激励晚年斗志，畅想美好未来。
　　战友们边走边问，按照村民指引，找到了牛爱庆的农家小院。
　　听到门外的说话声，牛爱庆妻子急忙走到门外接应，而此时的牛爱庆正坐在堂屋的沙发上戴着呼吸器吸氧，脸色显得蜡黄蜡黄。
　　爱庆！爱庆！连长在呼喊着。听到喊声，牛爱庆急忙站起来，连长已进屋站在他的面前。牛爱庆紧紧握住连长的手，长时间发不出声音，两行热泪滚滚而下。。。。。。
　　45年风风雨雨，45年梦里相聚！多少问候，埋藏心底！多少话语，一言难尽！
　　仿佛当年的军号又在吹响，隧道里的爆破声又在响起，黑板上的小红旗又在向前推进。。。。。。南疆铁路线上留下了青春热血，天山脚下铭刻着战斗友情。
　　浓浓的情，深深的爱，在25平方米的小屋子里回荡，齐鲁大地上的英雄与太行革命老区儿女的心紧紧相连，在上党大地绽放出了绚丽的光环，谱写了一曲太行情怀的赞歌。
　　人们常说：相聚难，别也难，战友的深情说不完。马上离别了，老首长的安慰话说了一遍又一遍，仍依依不舍。战友们频频招手，揪着的心放不下来，此时无声胜有声，留下的都是人生最美好的情和爱。
　　晚霞映红了整个大地，微微的晚风让人心旷神怡。在回城的路上，我坐在车里苦苦思想，是什么力量把这些战友相聚在一起？
　　一位战友打开手机，抖音里播出了背上了那个行装，扛起了那个枪铿锵的歌声。对了，这是战歌，是铁道兵战歌！
　　上世纪，祖国铁道史上记录下了他们的丰功伟绩；新世纪，这群人又在人生道路上续写了光辉灿烂的篇章。不忘初心，牢记使命。不论走到哪里，我们都是铁骨铮铮的铁道兵！
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　　鹰眼观察：
　　铁道兵，这支姓铁的部队，在人民解放军军史上有浓墨重彩的一笔，逢山开路、遇水架桥、气壮山河！
　　虽然铁道兵早已在人民解放军序列中消失，但铁道兵精神却永远是一种财富，一种力量，一种追求和一种宝贵的资源。
　　在那个激情澎湃的年代，铁道兵，用双手构架起新中国崛起的框架，用年轻的肩膀挺起了新中国不屈不挠的脊梁。他们浓郁的家国情怀、赤子之心，彰显着铁道兵顽强拼搏的意志、甘于奉献的精神。
　　鹰厦铁路、成昆铁路、青藏铁路、引滦入津工程等等，已经成为铭记铁道兵艰苦奋斗、甘于奉献、吃苦耐劳、积极进取铁军精神的丰碑。
　　作者系原铁道兵铁五师二十五团二营五连一排三班班长，作为一代老铁道兵，他们希望把铁道兵精神传承下去，中国铁建继续发扬铁道兵特别能吃苦、特别能打硬仗的传统和作风，爱岗敬业、尽职尽责、务实求进，在新时代新征程上再立新功！