泰州大桥(TaizhouYangtzeRiverBridge)是连接中国江苏省泰州市高港区和扬中市的特大桥梁,是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分,位于长江江苏江段的中部。
泰州大桥于2007年11月26日开工建设;2011年9月28日实现全线合龙;2012年11月25日大桥正式开通。
泰州大桥西起泰州宣堡镇西,东至沪宁高速公路汤庄枢纽,全长62。088千米,宽度33米,全线采用双向六车道高速公路标准,项目总投资93。7亿元。
建设历程
1998年,长江沿江的泰州、镇江、常州三市提出建设泰州公路过江通道的设想。
2003年起,江苏省交通规划设计研究院开始对这一设想进行预可性研究。
2005年7月,《泰州公路过江通道预可行性研究报告》出台;10月,正式开始勘察设计;12月,江苏省交通规划设计院设计出三塔两跨超千米悬索桥方案。同月,泰州公路过江通道环境影响报告书通过交通部专家预审。
2006年5月,中国国家环保总局评估中心牵头,在泰召开泰州公路过江通道环境影响报告书技术评估会,项目通过专家“环境影响评价”;8月,中国国家发改委通过该项目建议书,同意建设泰州公路过江通道项目;9月,泰州大桥正式被中国国家发改委立项,并通过专家组的科研论证;10月,泰州过江通道工程可行性研究报告预审会召开,同意采用三塔悬索桥方案作为编制投资估算、经济评价的依据。同月,泰州长江公路过江通道水上通航安全研究报告在泰州通过专家审查;12月,《泰州长江公路过江通道可行性研究报告》分别通过中国交通部、中国国际工程咨询公司专家组评估、审查。
2007年7月上旬,中国国务院办公会议讨论通过了《泰州大桥可行性研究报告》,并由中国国家发改委于7月10日正式批复同意,采用泰州永安洲北桥位方案,长江大桥正式定名为“泰州大...
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