SPX计划今年10月21日，进行激励4完全商业化的载人任务

　　原作者StarShipSpaceX
　　转载于哔哩哔哩弹幕网
　　2021年2月2日，SpaceX宣布和贾里德艾萨曼（JaredIsaacman）签约，用猎鹰九号和载人龙飞船发射启迪4（Inspiration4）任务，该任务将是完全商业化的载人任务
　　商业化在哪里？
　　1。商业客户，现有国际空间站载人任务的客户仍是政府（NASA），而Inspiration4任务将由JaredIsaacman私人出资进行
　　2。机组人员培训和任务控制，现有国际空间站载人任务的机组人员仍由NASA培训，只有关于操作飞船火箭部分由SpaceX培训，而Inspiration4任务将由SpaceX完成所有培训并由SpaceX完成全部任务控制
　　任务如何进行？
　　任务将使用crew1任务使用的坚韧号（Resilience）载人龙飞船，芯级将使用经过飞行验证且发射过龙飞船的（具体不详，可能是发射crew3的），火箭将从LC39A起飞，一级将着陆在回收船上，任务将持续5天左右，目标轨道高度待定，发射时间待定2021年10月21日前后，将携带165。5kg（365磅）机组人员必需品和科学载荷
　　谁将领导这次任务？
　　贾里德艾萨曼是一位熟练和经验丰富的喷气式飞机驾驶员，可以驾驶数十辆商业，军用和实验飞机，他将领导此次任务
　　Jared在SpaceX总部的载人龙模拟器里
　　另外三名机组人员将是谁？
　　目前尚未具体宣布
　　第一位：一位圣裘德医院的医疗人员，但名字尚未公布
　　第二位：通过抽奖选出，在Inspiration4官网花钱参与抽奖，所有的收益会直接捐给圣裘德儿童研究医院。Isaacman认为这至少可以募集1亿美元，Isaacman也会直接捐1亿美元第三人将通过竞赛选出，参与者需要使用Shift4Payments的平台开设一家网店，然后提交一段视频供名人评审团评审，胜出者将成为宇航员
　　除了上面的竞选流程，成为机组人员还有什么要求吗？
　　当然有，首先必须是18岁以上的美国合法公民，然后是身体素质要求，身高不能超过1。98m，体重不能超过113。4kg，并且心理和身体素质可以完成训练与太空飞行，按照SpaceX的说法，如果你能承受刺激的过山车，那就能乘坐载人龙飞行，上述身体要求也非常宽松
　　SpaceX的宇航服看起来好帅，它有什么用？
　　这套科幻的宇航服由SpaceX自己研发制造，用于载人龙舱内使用，负责在舱内失压的时候保护宇航员，舱内服在发射和再入时会短暂加压，保证安全，穿上舱内服只需要不到15分钟的时间，舱内服有阻燃材料，可以在发生火灾提供保护，舱内服外层白色的部分为漂白的特氟龙（聚四氟乙烯），灰色的为nomex材料（即阻燃材料），舱内服不能提供辐射保护以及太空行走功能
　　我怎么知道我不会死在飞行中？
　　载人龙是非常安全的飞船，受过SpaceX专业的训练测试，无论多危险，载人龙都不会出事
　　GIF
　　飞船只是受到轻微的刮伤
　　皮一下载人龙是经过非常多测试的，接近100次的降落伞测试，对逃逸发动机超级天龙座超过700次的测试，一次发射台逃逸测试和一次飞行逃逸测试，以及从货运龙（龙一）上得到的20几次再入经验和数据
　　写在最后，加上这次任务，SpaceX今年还要在待定于4月20号和9月发射Crew2和Crew3任务前往国际空间站，以及在明年初发射Axiom1任务，对于载人任务，这个频率相当高了，但是SpaceX可以复用火箭和飞船的大部分，这使得高频率载人发射成为可能，如下图所示，对于SpaceX，从头构建一个完整的载人龙飞船需要也约两年的时间（1），所以如果飞船不能复用，那么现在签了合同，最快也要等到2023年才能发射，而且考虑到SpaceX还必须为NASA发射载人任务，这个时间只会更加漫长，漫长的等待时间无疑会赶跑一些客户，而翻新一个飞船，按DM2到Crew2来算，只需要6个月左右（2），复用既可以提高频率降低时间，还能降低成本
　　原DM2飞船C205的制造时间表，因为原计划用于IFA的C201爆炸，C205被改为IFA测试飞船，DM2顺延为C206（奋进号）
　　1：因为C205属于早期飞船，其构建时间应该相对较长一些
　　2：DM2的飞船奋进号在2020年8月溅落后接受了约6个星期的审查以检验载人龙的设计，这部分时间应扣除，Crew2原计划3月发射，但因为和OFT2冲突被延后，这部分时间也应该扣除，所以翻新时间在6个月
　　最后的最后，目前来说SpaceX一次载人发射报价约2。2亿刀，所以SpaceX拿钱拿的应该挺爽的