北美86改装资讯

　　自从去年四月Toyota GT86/Scion FR-S/Subaru BRZ车系正式开卖之后，全球各地便掀起一股86改装热潮，在短短的半年多的时间中便出现了各式各样的改装实车，尤其是在北美地区，Scion一推出FR-S之后便在美国疯迷了改装车界，各家改装大厂纷纷投入改装的行列，而本篇报导特别蒐录了目前北美地区最新的改装车资讯，让大家一窥86车系的改装实力。                                                           宽体暴龟配上巨大的GT样式尾翼，使得这辆FR-S摇身一变成为极具气势的GT厂车。
　　宽体碳纤维样式
　　Scion FR-S GT
　　本车为去年底美国Scion改装车大赛的得奖车之一，车主Daniel Song为这辆FR-S GT打造了极具侵略性的宽体套件，车头部分包含了订製的大包与喷黑处理的头灯，而两侧的定风翼与下扰流让本车拥有极为夸张的气势，而车尾部分的视觉焦点就是那只大道夸张的GT样式尾翼，此外，底部向外凸出的散流器与中出的双尾管，更是具有性能气息。                                                           夸张的后下扩散器让本车拥有强大的性能风格，而中置的双出尾管更有画龙点睛的效果。
　　至于车体的部分，採用前后宽体叶子板让两侧轮距增加至少10cm以上，并使用向两侧扩张的侧裙来修饰整个线条，辅以赛车样式的胎圈与Brembo卡钳，让整车完全符合GT样式。而在动力部分，本车使用Vortech V-3机械增压套件来进行动力升级，内装则是安装全套防滚笼、赛车椅与赛车方向盘，营造出标準GT厂车的感受。其实本车外观看来虽然很接近GT赛车，不过外观的碳纤维样式都是使用包膜的方式来达到视觉上的效果，说穿了这其实就是一辆为了参加比改装车比赛而生的改装车，真正下场比赛恐怕还是不如真正的赛车。                                                           远看这组Toyo字样的轮胎就像标準的GT赛车一般，但仔细看看其实这条胎只是普通街胎喷上白字，来达到赛车化的视觉效果。
　　前保桿部分其实是以原厂套件为基础再加上扰流翼及底板，不过叶子版上的暴龟套件却大幅地增加了GT风格。
　　动力部分使用了Vortech推出的V-3机械增压套件，轻增压的设定下动力约250~300hp之间。
　　内装部分追加防滚笼、赛车椅与赛车方向盘，虽然本车看似厂车，但实际上只是厂车Look而已。