车价涨不停购车新哲学国产进口间距模糊

　　文 Kc Yang
　　不管是通膨效应或是汇率变化，仰赖海外零件的国产车商将车价不断堆叠，以前30、40万就能入主的小型房车，而国产大型房车的价格更是一路冲破百万大关，那种轻鬆购车的日子是「回不去了」。有趣的事情是，市场上的价格重叠情况愈来愈多，一样花到百来万，升级进口车岂不更好?
　　在M型社会的结构之下，汽车消费市场也难免随之起舞，先不论国产小车跟顶级超跑的极端化，单就国产车而言亦有着M型的结构。初出社会、首购族在口袋有限的情况下只能挑选入门小车，而迈入家庭、有经济基础的社会中坚则对具备空间、豪华配备的国产大型房车或SUV颇有好感，对这群人而言，价格或许重要，但绝非必要，相对的配备水準与安全防护更能说服他们买单。
　　因此，国产大型房车一直是国人喜好的级距之一，虽然近年饱受油价偏高之苦，在遍地Downsizing风潮下呈现量缩的态势，但大器的外在、琳瑯满目的舒适性配备却依然相当讨人喜欢，车身愈作愈大、为了节能引擎技术也愈来愈高级、再加上原就满点的电子配备，结局就是车价水涨船高，部分车厂的顶级车型甚至上看140～150万，这样的价格就算想入主Volvo、VW等进口车型亦非难事。
　　一切都是策略
　　近来所参加的新车发表会，大概可以发现一些现象，就是相同级距的车款，国产版本就会将价格拉到进口车的战线，期望用便宜的保修与车价、丰富的舒适性配备来抢攻进口车市，进口车也非省油的灯，在既有的全配主被动安全防护、原装进口身份与优良的车身刚性等诱因下，将价格压低至国产顶级车的雷池，你挖我墙角、我敲你砖头的现象对消费者而言是好事，这意味着同样的价钱，选择更多元。
　　其实，最有资格打这场价格战的进口车非VW Passat莫属，首先其价格与国产的Teana、Mondeo、Accord的中坚主力车型价格相近，Volvo虽也有S40的亲民车款，但空间表现就不若国产大型房车来得宽裕，而甫发表的Camry虽然将价格压在百万内，但是其配备等级略显阳春，未来的Hybrid车型在配备齐全的条件下，大家都在120万的门槛内比试，相同代价，进口与国产怎么选？就考验消费者的智慧。
　　其次，在消费者在意的空间表现上，这几部车都有超过2700mm的水準，因此在乘坐表现都有相当大器的演出，Passat的轴距虽不若几部国产同级车型，但拜聪明及人体工学考究的内装安排，让Passat的空间表现依然傲人！至于外观造型方面，德製经典设计更有别于日系大车，属于大型房车的稳重、气派依然是切中消费者需求。
　　国产大型房车的动力逐渐向上攀昇，愈大的排量榨出愈多能量，但也意谓着税金级距的额外负担。
　　安全大旗让国产车难望其项背?
　　或许对于空间安排、外观设计等，每个人都有自己一套解读与需求，德系进口车与国产顶级大型房车间的对决，最主要的关键还是在于安全。国产车型基于产品定位与价格考量，在主被动的安全防护层级仍与进口车型有着一段落差，值得庆幸的是，在近年安全意识渐抬头的情况下，有愈来愈多的消费者重视气囊数优先于喇叭数、在意ESP胜过DVD萤幕，这也逼迫许多国产车追加主被动安全配备，如此一来，与进口车的价差就更小了。
　　选择进口车的好处，就是不用买到顶级，就能享有全面的主被动安全防护，以VW Passat来说，入门的1.8TSI车型及标配ESP车身动态稳定、ASR加速循迹防滑控制、EDL电子防滑差速器及6具安全气囊（2.0车型更多达8具），另外整合电子式驻车系统的Auto Hold功能，在车辆煞停时即便鬆开煞车依然能保持制动力，确保车辆静止，直至驾驶再度踏下油门踏板才解除，这项配备好不好用见人见智，要不要埋单更足以供Sales说的口沫横飞。
　　此外，Passat全车系也标配驾驶疲劳警示系统，驾驶人开车状况会被纪录并进行分析，一旦发现异常，疲劳警示系统就会发出视觉及听觉的警示，并建议驾驶者停车休息，若驾驶依然执意行驶，这套提醒系统会每隔15分钟警示一次。放眼国产车市，能比照Passat安全等级的仅Ford Mondeo一车而已，ESP加上全车七气囊的设定亦显得诚意十足，Teana与Accord也有水準之上的安全配备，可惜国产的价格优势就不那么明显了。
　　Passat全车系标配6具以上的安全气囊，提供前、后座乘员最无微不至的防护。
　　高效节能动力
　　以往大型房车为了给人豪华气派的印象，除了车身硕大外，在引擎排气量也大作文章，甚至导入六缸引擎作为动力源，不过在税金与油价双重压力下，2.0～2.4升似乎是车重与动力间拉扯的最适解套引擎排量。VW Passat的另外一个优势则是1.8升TSI引擎，不旦享有低于2.0升的税金优势，160hp/25.5kgm的最大输出却能媲美国产2.5升的动力水準，在七速自手排帮助下更享有14.3km/L（欧规）的平均油耗。
　　综合来看，大型房车级距在价格已到白刃战的情况下，进口与国产间的界线早已不像过往那样泾渭分明，德系房车的精致风格与组装水準不用我们在这费言赘述，加上全面的主被动安全防护与扎实车身底盘所带来的沉稳路感，这些都是国产车型较为不足之处，同样的价格升级进口房车，不再是表面上的虚荣意义，更代表对行车安全有着更为严苛的要求，目的则是要让家人能有更无忧无虑的移动工具。
　　身为国产车中唯一德系血统，Ford Mondeo不论内装设计与安全配备都相当出色。
　　1.8 TSI的小排气量代表的是高输出与低油耗，搭配DSG拥有轻快饱满的加速力道。
　　对于喜好进口车的人来说，德国人的严谨态度充份反应在造车环节上，这也是VW车系颇受好评的原因之一。
　　Toyota Camry虽然在安全等级上吃了亏，但超大的后座空间相信也能讨好买家。