这5个90后创业项目（90后女孩创业项目）

　　封面新闻记者雷强
　　初冬时节，是凉山冬草莓的采摘旺季。在四川西昌市南宁村，一盆盆刚从大棚采摘下的冬草莓，工人们精心挑选后，裹上保鲜膜放进定制包装盒中，再贴上封条，次日这些新鲜的草莓便会送到用户的手中。
　　前几年，这些草莓想要运送到城里面售卖，受到保鲜、运输的限制，再加上路上的损耗，基本上算是一门折本生意。12月6日，从事农特产经销生意的苏婕告诉记者，此前外地商客传统包办代买的经营模式，信息极不透明，果农全凭经验种植，没有议价权可言，草莓市场就相对混乱。
　　其实，在当地村民眼里，不管何种售卖方式，草莓买到钱才是大家最关心的。然而受到现实条件的制约，辛苦种出来的草莓卖不到好价钱，大家的心情也降至冰点。
　　直到最近两年，生鲜电商的到来，这一状况得到了很大的改变。
　　生鲜电商打开新销路
　　90后女孩返乡创业年营业额超八千万
　　90后的苏婕是土生土长的凉山人，2015年她辞去了成都稳定的工作，2016年初回到家乡，决心把童年怀念的味道带出大山，但由于老家相对落后的冷链运输条件和零散的草莓种植，让她犯了愁。
　　我们最开始是做微商和线下分销，但有些单品我们没有办法卖出来，一年营收只有二三十万。因为量太小了，再加上运输上成本太高，前两年完全不赚钱。苏婕告诉记者，为了改变这一现状，她决定组织当地农户成立合作社，用自己所学的知识，链接电商平台，将草莓按市场的需要进行分级销售，帮助农户增收。
　　就在苏婕转战电商平台的时候，另一端叮咚买菜、盒马等生鲜电商企业开始开拓西南市场，她经营的草莓基地成为了平台方高山果蔬品类的头号目标。
　　苏婕告诉记者，通过与平台方开发团队的技术交流分享，进一步带动了当地草莓种植的技术化与标准化。另一方面，利用平台在市场端精准的大数据分析，以销定产，以及冷链运输技术，极大地降低了草莓的损耗，同时也减少了中间环节。
　　现在我们水果供应叮咚买菜、盒马等平台，也在淘宝、拼多多上销售，今年公司产值到8000万元左右。另外，还带动了当地草莓包装加工业的发展，村民的收入比原来增加了好几倍。苏婕说到。
　　数字技术反哺果蔬标准化种植
　　推动地域特产产业化发展
　　近两年，生鲜零售市场由线上走向线下，线上线下融合发展热度空前。企业在线上满足消费者的便捷消费需求，同时在线下提升购物体验，二者结合实现多元消费场景。在消费侧，伴随线上线下的不断融合，消费者也更愿意为个性、健康、绿色的品质生活买单。
　　叮咚买菜西南水果采购负责人陈磊表示，通过智能算法系统及市场前端大数据分析，对市场的需求与用户的喜好能够提供提前预判，可以降低从前农户因信息不透明、全凭经验种植而造成的损耗。
　　以凉山草莓为例，陈磊进一步解释到，通过发展订单农业，企业的数字化技术带动农户向技术化、标准化的种植方式的转变，比如草莓的规格、甜酸度、成熟度等都有严格的标准，企业侧带来技术分享，可以提升草莓的种植标准。另外，平台发挥自身的渠道、数据、供应链优势，可以与农业上游有效打通与整合，合力助推农业产业的品牌化、数字化升级。
　　此外，由于互联网电商不同于传统零售的商品销售模式，还有效带动了草莓生产加工业的发展，如商品分拣、包装、运输等，有效提升当地就业，推动当地草莓产业化发展，最终都将实现农户增收。陈磊说到。
　　专家观点
　　生鲜电商赋能传统农业升级分三步走
　　数字经济可以突破传统社会在生产循环中的一些时空限制，大大提升传统产业的运行效率。与之对应的，生鲜电商的优势就是高效的供应链管理和巨大的渠道流量。中国人民大学经济学博士、正高级经济师、添翼数字经济智库首席研究员胡麒牧表示，生鲜电商通过发掘农村地区优质的特色产品，发挥自身在供应链和渠道方面的优势，可以有效赋能乡村传统农业生产和流通，这对于乡村振兴的意义重大，生鲜电商实际上是帮助农村特色产品解决了酒香也怕巷子深以及缺少市场信号反馈机制的问题。
　　胡麒牧认为，未来除了科技企业向上游赋能，通过实实在在的效率提升来倒逼生产端数字化转型外，消费者也应当扮演更加重要的角色，当消费者参与到农户生产的一些环节中时，生产和消费的距离就更近了，这也有利于依托电商平台形成更加紧密的商业联系。
　　在关于如何利用新技术，赋能传统农业升级的问题上，胡麒牧认为，生鲜电商的赋能应该分三步走，一是通过平台引流打开农村特色产品的市场销路；二是通过数字化工具来赋能生产端，通过大数据技术让产销联动更强，供给端的需求驱动特征更明显；三是在产业运行效率提升的过程中要注意农村特色品牌的培育，扶持中小企业的成长，让农村特色经济有更多品牌溢价。
　　对于像叮咚买菜这样的生鲜电商企业，胡麒牧提出三点建议，一是要抓住历史机遇，用好国家推动乡村振兴的政策红利，深入研究消费升级新特征，深挖下沉市场潜力，实现借力发展；二是要创新驱动、技术引领，不断升级生鲜电商玩法，打造持续竞争力；三是双碳背景下，生鲜电商平台上巨大的物流运输活动，将面临日益增加的碳成本，因此要提高平台的绿色发展能力。
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