一天烧七辆新能源电动车,为什么不禁售反而销售市场火爆
最近接连几起新能源汽车起火事件,让电动车的安全性上了热搜。据有关数据表明目前平均一天有七辆新能源电动车失火,那么在这种状况下为什么国家不制止新能源电动车的销售,而且还鼓励车企研发新能源,并给予资金和政策的扶持呢?
北汽新能源生产线
我们都知道石油是不可再生能源,也是重要的战略资源,我国机动车目前已消耗了全国石油总产量的85,每天大约消耗540万桶石油,估算下来差不多每天消耗2亿2000万升汽油,这个数量是非常惊人的,
这仅仅是一天的消耗量,受到国际油价的影响,最近92油价有的地方接近9元,而且是只升不降,这让很多车主叫苦连天。那么这就导致很多车主再次购车的时候就考虑新能源电动车,再加上国家对于购买新能源电动车免收购置税的政策和国人的从众心理,尤其是一些大城市电动车不受单双号限制,所以电动车在整个车市上依然火爆。
很多车企都发布公告,丰田称大概2025年停止生产燃油车,国内的长安、北汽等也有宣布到2025年停止生产、销售燃油车,并生产电动车及混动车型,那么在不久的将来路面上跑的都是电动车。
尽管有人吐槽新能源汽车,但依然不能抵挡新能源汽车的高销量。
据公安部统计,截至到今年3月份,全国新能源汽车保有量为891。5万辆,占到汽车总量的2。9,而纯电动汽车占到新能源其中的81。27,保有量达到724。5万台。
看到这个数据后,每天那几辆车的自燃就感觉不是很多了,新能源产业发展至今一直就备受关注,使得一些安全事故也被放大化。
引发新能源汽车起火的主要因素有,分别是电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷。
任何车辆自燃都存在一定的偶发性,并不能说燃油车就比新能源安全。经过多年沉淀,动力电池技术持续更新,像比亚迪推出‘针刺不起火’的刀片电池,
刀片电池
宁德时代发布‘永不起火’的811电池新技术的不断推出正致力于解决新能源汽车的安全痛点。
我们也相信我们的新能源电动车越做越好,称雄全球。