电动机器人正在绘制海底地图，这是地球上最后的边疆

　　几个世纪以来，人类探索了地球上的山脉、丛林和沙漠。但是尽管覆盖了更多70相对而言，海洋仍然是一个谜。事实上，我们更了解火星表面比我们在海底所做的还要多；就在20海底的地图已经绘制出来了。
　　这些电动机器人正在绘制海底地图
　　更全面的了解将使我们能够更安全地航行船舶，创建更精确的气候模型，铺设电信电缆，建造海上风电场和保护海洋物种所有这些被称为蓝色经济的部分预计是有价值的3万亿美元到2030年。
　　配备传感器的水下机器人正在帮助收集数据，比以往任何时候都更快、更便宜。但这些交通工具中有许多依靠寿命有限的电池，需要回到船上或岸上充电，这使得它们难以在更偏远的海域绘制地图。
　　有五年历史的初创公司Seatrec是由海洋学家易超创立的赵告诉CNN商业频道，在美国国家航空航天局工作期间，他开发了一项技术，通过利用海洋自然产生的温差为海洋机器人提供动力。
　　更加环保，更加便宜
　　该电源模块可以安装在现有的数据收集机器人或Seatrec自己的浮动设备上。它会下潜一公里，检查海底的化学成分和形状，用声纳绘制出周围地区的地图。机器人返回地面，通过卫星发回它的发现。
　　浮标利用海洋温差为自己提供动力。
　　当浮子在海洋中较冷和较暖的地方移动时，模块内的材料要么融化要么固化，从而产生压力，进而产生热能，为机器人的发电机提供动力。
　　它们靠海水充电，所以它们的寿命几乎可以无限延长。
　　这种水下混凝土吸引了海洋生物，同时也变得更加坚固
　　一个基本的浮动模型的价格通常在2万美元左右。他说，安装Seatrec的能源系统需要额外花费2。5万美元。
　　免费的可再生能源和在水中停留更长时间的能力，使数据收集的长期成本降低了5倍。他说，这家初创公司正在发展每年不到100台设备，主要用于海洋研究人员，但该技术很容易扩展Seatrec的能源模块也可以改装到现有的地图设备上，以扩大其范围。
　　加快步伐
　　日本海洋环境保护基金会（NipponFoundationGEBCO）主任杰米麦克迈克尔菲利普斯（Jamiemichaelphillips）表示，能够扩大数据收集设备覆盖面的新技术，对于测绘更偏远的深海区域至关重要海底2030项目。
　　我们面临的巨大挑战之一是非常简单的物理学，麦克菲利普斯说。不像我们可以用照相机或卫星绘制地球表面，在海上，光线不能穿透水柱。所以我们只能使用声纳系统。
　　3D打印技术如何拯救香港的珊瑚
　　海床2030项目于2017年启动，提高了人们对海底重要性的认识，并为研究人员和公司提供了一个明确的目标：在本十年结束前绘制出整个海底地图。
　　一些公司，如XOCEAN他们正在从海面上观测海洋。另一家初创公司基岩海洋勘探公司（BedrockOceanExploration）表示，通过使用配备声纳、摄像机和激光的自主电动潜艇，该公司可以比传统方法快10倍以上的速度进行海底区域调查；然后在Bedrock自己的云平台上分析数据。
　　基岩海洋勘探公司使用的是一艘配备了声纳、摄像机和激光的自主电动潜艇。
　　未来的挑战
　　尽管越来越多的技术加速了海底勘探，但完成地图仍然是一个后勤和财务挑战。
　　这家素食科技风格的初创公司想用藻类来制作衣服
　　曹国伟估计，在未来10年里，西特瑞克公司将动用3000个浮标对海洋进行全面调查。公司已经筹集了200万美元在种子基金中扩大能源收集系统的生产。
　　但这只是全面勘测海洋所需资金的沧海一粟，据麦克菲利普斯说，预计勘测费用在30亿到50亿美元之间几乎和发射火星探测器的费用在一个数量级上相同。
　　Bedrock的迪玛尔认为，是时候开始投资我们自己的星球了。
　　如果我们想让地球继续成为一个人类可以居住的地方，他说，我们必须对海洋中正在发生的事情变得聪明得多。