牵引理论是研究电传动机车牵引与列车运行的基础理论和计算方法的一门专业理论,是电力牵引与传动控制专业的必修课程理论之一。
概述
牵引理论是研究电传动机车牵引与列车运行的基础理论和计算方法的一门专业理论,是电力牵引与传动控制专业的必修课程理论之一。它应用动力学、电工学等的基本原理,分析研究这类机车牵引的理论问题和实际问题。
内容
这些问题大致包括以下三方面内容:(1)电传动机车的牵引特性,调速和制动原理以及牵引运用特点;(2)电传动机车牵引列车运行的运动规律及其牵引计算方法;(3)对电牵引具有深远影响的新的应用技术。通过本课程的学习,可以达到以下目的:l掌握电牵引的基础理论,奠定必要的专业基础。铁路运输的直接生产手段是列车的牵引运行,铁路的车、机、工、电各部门都在为列车运行服务。列车牵引理论几乎为各部门的共同基础理论。以电传动机车的设计而论,进行牵引计算是确定机车功率、速度等主要参数,提出设计任务书的基本手段;粘着重量的利用是充分发挥机车的功率、进行传动装置和机械部分设计的必要理论基础之一;掌握机车的起动、调速、制动各运行状态和线路情况对电路和电气部分工作的影响,是设计高质量的主、控电路的必要条件之一。所以,象运输、经济、建筑、机车等方面的不少专业均开设有关列车牵引的课程,一方面为本专业服务,另一方面起到拓宽专业知识面的作用。2为后续的专业课程提供必要的基础知识。电传动机车是以电力传动方式来实现能量变换及传递的机车的总称。它既包括了电力机车、电传动内燃机车和高速动车等干线机车,也包括地铁的电动客车及工矿用电力机车。因此,电牵引也是一个广义的概念。它是指以电传动机车为动力的各类牵引方式,如包括以电力机车为动力的电力牵引和以电传动内燃机车为动力的热力牵引。本书力求在电力传动共性的基础上,较为全面地分析研究列车...
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