陕西湖北两省共建高铁，工期为四年零六个月，计划2022年开通

　　导语：旅行在我看来还是一种颇为有益的锻炼，心灵在施行中不断地进行新的未知事物的活动
　　要想富，先修路经济的快速发展，离不开交通作为基础。交通的便捷程度直接影响一个地区的经济繁荣程度，我国近些年在交通方面的投资很大。
　　现在人民日常出行乘坐的交通工具有飞机、火车、高铁、轮船、大巴等等，其中高铁以快速、方便而出名，是很多人出行的首选。
　　湖北和陕西的优势
　　湖北和陕西是相邻的省份，地处我国的中部地区，是中部地区重要的发展省份。为了更好的发展经济，两个省份决定联手一起修建一座高铁。
　　湖北的地形是三面环山，有名的鱼米之乡，长江最大的支流汉江从湖北穿行而过，滋养了周边的居民，各种的湖泊河流遍布全省，因此湖北省也有千湖之首的称呼。
　　陕西的文化历史比较悠久，省西安是我国著名的旅游城市，古代历史上的九个大一统王朝，其中就有五个在陕西建都，大大小小的皇陵加起来大约有79个，因此被人称为东方金字塔。
　　两省共建十西高铁
　　现在两省共同建造的高铁就是十西高铁，也可以说是西十高铁，起始点和终点是湖北省的十堰市和陕西省的西安市，是我国在铁路规划网中，重要的组成部分。
　　十西高铁全长大约为255。7公里，2018年开始规划，全线沿途设置七个站点，运营的时速在350千米每小时，通行后时间将由原来的四个多小时缩减到两个多小时。
　　设置的七个站点分别是西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰北站，沿途站点的居民将会迎来一个比较大的发展。
　　十西高铁是未来我国实现十纵十横交通网络体系的重要组成部分。
　　它是在2020年的4月中旬获得的国家发改委的批复工作，在2020年的12月月底，进行的动工大会。
　　十西高铁规划工期计划为54个月，大约是四年的时间，据最新的资料显示2022年就可以运营了，现在已经是2021年的中旬了，相信很快就可以和大家见面了。
　　十西高铁总投资估算是477亿元，其中湖北省的建设资金就占了一百多亿，此次建设十西高铁对两个省份经济发展都有好处。
　　十西高铁的建成，对于两个省份的旅游业发展帮助很大。一方面是西安市的旅游景点非常的多。
　　一方面是湖北的十堰市的武当山每年的旅游收入就是一笔丰厚的盈利，两地的通行，将会助推这两方面在旅游事业向更大的方向发展。
　　十西高铁的建设，还有有利于当地扩大自己的优势，加快向现代化城市发展。
　　更好地推进我国一带一路、长江经济带战略的进一步发展，未来会有一更好的发展空间。
　　最后大家对陕西湖北两省共建高铁，工期为四年零六个月，计划2022年通行运营这件事，还有其他的需要补充的地方吗。
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