新能源车安全无小事！第一品牌特斯拉是非这么多，马斯克要当心了

　　你好，我是陆新之。今天要跟大家讨论的是一个很热门的话题，即特斯拉的股价又一次闪崩暴跌2400亿。这次暴跌可能也是事出有因，内地特斯拉河南女车主维权之路异常艰难引发的轩然大波。还有因为德州特斯拉自动驾驶意外出了两条人命，美国警方高调介入。
　　4月19日在第十九届上海车展上特斯拉维权女车主站在特斯拉车顶上高喊：刹车失灵！此次事件让特斯拉上了热搜，几天都下不来。然后是各种舆论铺天盖地的谴责，下午才说决不妥协的特斯拉中国公司深夜认怂，扛了两天再道歉。
　　特斯拉的反复暴跌，除了有人担心这个公司的价值观与企业文化除了问题之外，可能会让大家猜想新能源汽车是不是没有未来了？是不是新能源整个泡沫已经破裂了？因为人们可能会为它的安全问题担忧，连特斯拉都靠不住的话，其他人更不相信，不敢再购买新能源汽车！其实，根据这次的上海车展试驾者体验，新能源汽车的未来还是前景远大的。而特斯拉这次的市值蒸发不外乎还有以下三点原因，
　　第一，所谓的特斯拉股价去年一年涨了10倍，这个事情本身就是一个泡沫。为什么这么说呢？因为毕竟特斯拉股价去年已经追高到了1500倍的市盈率，如此之高的市盈率即使从我们A股市梦率的角度来讲，也是比较夸张的。事实上，美股市场一直也不是那么狂热，但在去年这种市场情绪化的情况下，股票市场有可能出现越来越涨的事态。然而时过境迁，尤其当股市也面临一些前期回调的时候，它就会出现下跌的趋势。因此特斯拉股价回落其实也是有内在原因决定的。
　　第二，特斯拉股价下跌也跟前段时间特斯拉的创始人马斯克的骚操作有关，即马斯克突然买了十几亿美元的比特币。他的这一操作瞬间就给投资者跟监管方都出了难题，因为以前的上市公司购买资产，都是买个黄金或者买个其他公司的股份都是正常的，它们都可以计价。但是比特币是数字货币，它要计价是很难的。同时大家就会产生一个疑问，即马斯克有钱不去做自己公司的生产投资，而去买比特币，是不是马斯克觉得比特币比特斯拉更有价值？或者说特斯拉已经到头了？像很多其他的公司如果手上有钱，他们可能都会回购股票。所以马斯克买比特币的这个做法虽然看上去很不羁，很不按常理出牌。结果他也就遭到了不按常理出牌所带来的股价暴跌的这么一个打击。
　　事实上，上市公司投资比特币这一类的数字货币资产，就跟买股票一样，它有一个天然的估值的问题。因为你买到数字货币之后，只要在你没有卖之前这个利润是没法套现的，比如你用3万美元买的一枚比特币，即使它涨到5万美元一枚，只要你没有卖之前，它的这个涨幅在你公司账面上是体现不出来的。但是如果你买的这枚比特币由3万美元跌到2万美元一枚，你公司就要为这个跌价做出报备，其实这样一来，就加重了特斯拉公司财务报表的压力。因此，马斯克的这个骚操作也很耽误事。
　　第三，其实对于整个市场我们可以冷静地看，新能源肯定是个趋势，是个发展方向。大家放眼10年之后，新能源汽车公司一定会在现在这一群已经出现的造车公司里面有一个成功的。但是短期来讲，尤其是当新能源的泡沫化严重的时候，不管是对于新能源汽车技术的更新，还是新能源汽车公司对客户服务的升级，以及对传统车企主机厂的压力，诸如此类的一些问题都很会现实地存在，也都会不断的汹涌而至。
　　所以，在这种情况下，很多人对所有新能源汽车一个最多的说法就是，它已经透支了未来两三年甚至五年的一个上涨空间，所以它需要很长一段时间进行消化，但对我们大家来讲，我觉得这可能是一个好事。一方面，这种股价的回落能够挤掉泡沫，让这个公司回到基本面，做回它应该做的事儿，而不是忙着跟资本市场博弈。另外一方面，当这个股价真正回落的时候，可能也便于看好这个行业的人重新上车。
　　综合来讲，我们觉得这一次新能源汽车会有一个大浪淘沙，会是彻底的洗牌。但是对于这个行业来讲，一定会不断地有新的东西冒出来，这其中可能是老公司焕发新的活力，也可能是新的公司继续精益求精，这里面是一个能够让很多新能源公司充分施展的市场。而且特斯拉经过这一次的教训，可能他也不会再那么狂放，甚至马斯克可能也要找到一个更好的方式来让自己的汽车产品跟服务得到提升，而不是靠跟数字货币或者跟资本市场的概念捆绑在一起。对于特斯拉从产品的批评尤其是对于安全的关注，也是应该越多越好，因为光靠企业自律不太靠谱，马斯克又是一个特立独行不管不顾的人，唯有足够的外部压力，才能让特斯拉走得更远，走得更好，才能让这个行业更有安全意识与服务意识，最终修成正果。
　　市场研究公司J。D。Power发布的《2020中国新能源汽车体验研究》显示，特斯拉的质量优于纯电动车平均水平，略低于蔚来，优于吉利、比亚迪、威马等品牌。而汽车之家公布的数据显示，特斯拉Model3的百车故障数为236，意味着平均每辆新车在212个月内，会发生2。36起故障，明显高于竞品。
　　电动车过于依赖软件，未来这种事故恐怕还会有很多。假如特斯拉真是有围棋AI的阿尔法狗水准，直接代际差碾压人类，自然大众选择相信特斯拉。但是现在的特斯拉，看上去还没到碾压阶段。
　　对资本强硬，是马斯克的个性与优势，但是陶琳们对消费者如此强硬，则真心不是好事。说实话，手机不好，电脑不好，扔了算了，几千几万块钱也就无所谓了。汽车不是一般产品，因为厂家的试错而让车主冒着生命危险，风险太大。
　　你们怎么看特斯拉的安全投诉与维权？怎么看马斯克的未来？留言区见！