C5运输机(英文:C5,代号:Galaxy,译文:银河,通称:洛克希德C5“银河”),是美国洛克希德(Lockheed)公司生产的大型战略军用运输机,也是美国空军现役最大的战略运输机。
C5运输机能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C5的前后舱门进行装载和卸载。
C5和C17是美国空中机动司令部的战略运输理念中的搭档。凭借其强大的运载能力,它能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落,为AMC提供空中运输,它们可以随时满载全副武装的战斗部队(包括主战坦克)到达全球的任何地方,为战斗中的部队提供野外支援。
发展沿革
研制背景
20世纪60年代,美国“全球战略”确立,加强“灵活性反应能力”和“战略空中机动”的需求非常紧迫。1960年初,美国空军提出“特种作战要求”(SOR214),按照这种作战要求,美国空军需要一种可以在野战跑道上正常起降的、载重量在50吨到100吨左右的可进行洲际飞行的战略运输机。但美国空军已有的C133与C124运输机虽然还能够满足陆军的需求,可是已经接近寿命周期的尾声,服役中的C141运输机无法有效地胜任运输的任务。由于货舱宽度与设计的因素,C141无法携带7空降师、22步兵师或者是32装甲师的装备,这种差距只会随着陆军采用更多重型装备而加剧。预估到1980年代,超过13的轻步兵师、超过一半的机械化与装甲师总重量的装备的大小超过C141机舱容许宽度。此外,自1960年开始美国的战略重心自纯粹核战争转移到包含有限度的传统战争,也加大了对战略运输的需求。
建造沿革
需求方案
1961年10月军事空运勤务司令部(MilitaryAirTransportService,MATS)提出取代C133...
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