开局油价上调！预计涨幅122元吨，今天8月1日全国9295汽

　　今天2022年8月1日星期一，8月份首次国内成品油调价已经进入最关键一周，因为本周结束以后，将决定本轮国内油价调整的最终走向。截止当前分析，作者认为此次成品油调价大概率会实现年内第11次油价上调，因为目前预计加油站成品油上调122元吨（0。09元升0。11元升），远远高出定价机制规定的每吨50元标准线。按照国内10个工作日推算，详细调价窗口开启时间定在2022年8月9日24时。
　　其实成品油市场早就因为国际油价反弹出现明显涨势，7月底，西北地方炼厂汽柴油价格迎来上涨拐点，汽柴油价格一改月内连续下行的走势，连续三天上涨。近期国际原油也呈高位盘整态势，国内业者心态稳中向好。当前西北成品油市场行情是否已经迎来上涨拐点？市场后市发展又该如何呢？接下来我们一起分析一下。
　　作者统计，西北地方炼厂7月29日汽油价格8690元吨，较7月1日跌220元吨，环比下跌2。47；柴油价格7991元吨，较7月1日跌576元吨，环比下跌6。72。月内，西北地方炼厂汽油价格稳中震荡下行，柴油价格则呈逐步下跌态势，且跌幅较大。7月西北地区汽柴油价格整体呈现下行走势最主要的影响因素为国际油价的大幅下挫，成本面支撑减弱。而月内西北地区汽柴油价格跌幅差距较大的影响因素则是受供需面的指引。
　　据数据统计，7月份，西北地方炼厂（陕西及宁夏样本企业数据统计）开工率为72，较6月上涨4。21，汽柴油产量较6月份均呈上涨态势。而从需求端来看，7月份暑期来临，人们出行意愿增加，加之天气炎热车辆空调用油提振，汽油需求受到一定支撑。而7月份则是传统柴油需求淡季，柴油需求受高温多雨天气以及工矿开工的影响，柴油需求比较疲软。7月份柴油价格跌幅大于汽油。
　　据数据统计，7月底山东地方炼厂汽油与原油裂解价差为188元吨，较前十年均值下跌278元吨，柴油裂解价差为95元吨，较前十年均值下跌297元吨。当前山东地方炼厂汽柴油技术面下拉明显，从往年规律来看，后期技术面上行的可能性较大。按照一般市场规律，西北地方炼厂多受到山东炼厂价格涨跌的影响，且涨跌幅度多跟随山东炼厂调整。
　　后市来看，原油宽幅震荡对市场仍有一定利空影响，加之汽柴油消费量预期在经济增速放缓的情况下，恢复起来相对被动，西北地区汽柴油价格近期虽有短暂连续上涨，但至8月上旬，汽柴油价格上涨空间或受限制，汽柴油价格以震荡波动为主。而随着传统金九的到来，8月中下旬终端备货即将拉开序幕，届时汽柴油价格随着市场心态的转换，或迎来真正的价格上涨拐点。
　　但近期国际原油大幅震荡，向我们展示了极其不稳定的一面，利好利空因素胶着：1。俄乌局势持续；2。北溪一号管道输送量大幅缩减，造成欧洲能源危机预期加重，3。大宗商品出现整体反弹，助推油价上行。
　　然利空因素近期突显并不断消化利好市场，其中最为明显的就是：1。美国确定加息75个基点，美联储跟通胀之间的战役还未打完，全球经济衰退担忧持续；2。美国持续为降低油价持续贡献力量，包括和产油国商议增产事宜、释放战略石油储备原油等等；3。利比亚迅速恢复生产，缓解原油供应紧张。
　　原油在区间下沿大幅震荡、反复拉锯，节奏充满了各种不确定性。随着增产和经济衰退预期增强，油价反弹力量越来越弱，扭转颓势难度也在不断增加，破位下行概率却在增大。近期国内油市受到原油市场影响，心态面和需求面也发生微妙转变，炼厂对后市担忧增加，急于销货，兑现当下利润和成本。
　　接下来，看一下8月国内供应端现状预期：8月内共有8家炼厂检修，月内有三家炼厂结束检修进入正常开工状态。根据模型测算，8月主营炼厂因检修结束环比可能增加约80万吨原油加工量，汽柴煤产量预估能增加45万吨左右，主营供应预期增加。独立炼厂方面，8月计划检修炼厂较少，但近期市场传闻的8月市场大检查可能对炼厂开工产生负面影响，山东独立炼厂存在降负可能。综合评估下，8月整体开工将呈现小幅上行。
　　根据近期市场公布的8月主营出口计划来看，柴油计划较7月增加近100万吨出口。这将缓解8月柴油淡季带来的国内需求不足现状。8月未到，但市场严查气氛已渐浓，山东、华南等市场非正规资源量易跌难涨。整体来看，8月国内汽油供应量小涨，柴油供应量走跌。
　　需求端来看，上半年基建投资、制造业投资和出口对经济形成一定支撑，房地产投资、消费和服务业相关指标同比下降，下半年工业、服务业、消费等主要经济指标呈现4月触底反弹态势，未来还存在向上恢复空间，基建投资也大概率能够持续发力，三季度经济有望继续修复。
　　同时，下半年经济还存在一些多变因子，例如出口对经济的支撑作用是否会下滑，房地产、消费、服务业等薄弱板块的持续恢复情况，国外通胀风险对我国的影响等等。下半年我们将面临国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力并行。
　　8月经济继续向好但压力仍存，传导到终端需求上可能让油品刚需也承受压力。汽车销量回升，国内出行正值高峰季，汽油需求还有提升空间，但必须正视疫情长期共存和高油价对人们开车欲望的减少，新能源作为更优选择可能抵消部分恢复量，汽油需求谨慎看好。柴油方面，工业、基建仍有恢复后劲，但元气受损，同比很难有所突破，交通运输和工程基建行业度过了2021年的置换高峰后，今年难创佳绩，柴油需求想提升，缺乏载体增加和车用使用频次支撑，柴汽油面临的境况大致相似，8月终端需求有望小幅增加，汽油受季节性影响增幅可能略大。
　　下半年中间商操作更多选择降库和回笼资金，拿货量和囤货积极性都可能下滑，上游炼厂同样面对回款需求，可能做出继续促销举动，炼厂定价较被动，出货意愿和资金回笼拿捏炼厂涨价幅度，8月市场定价或保守，价格呈现先震荡后小涨的概率较大。
　　今天是8月1日，最后作者带大家看一下2022年8月1日全国最新调价后92、95汽油零售价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的价格情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。