傅宗良,铁路运输技术管理专家。北京站、广安门站、丰台西站自动化改造试点工程主要领导者,组织完成了全部试点工作。推动信息技术在铁路部门的开发应用,主持制订了配套的科技工作管理办法,建立了适应企业发展的科技管理体制和运行体系。主持完成了铁路货物重载运输的科研和运营试验,为中国铁路运输的发展做出了重要贡献。
生平简介
职业生涯
傅宗良,1932年4月12日生于北京,原籍河北省宁河县。
1952年毕业于北方交通大学,
1959年7月加入中国共产党。
1952年12月任西北干线工程局技术员。
1953年7月任铁道部先进方法推行处技术员。
1954年至1957年,先后在天津铁路局、昆明铁路局、北京铁路局担任秘书工作。
1964年以后,先后任北京铁路局综合技术室工程师、副主任,局副总工程师,副局长。
1984年9月起任局总工程师。
1989年晋升为教授级高级工程师。
1991年享受政府特殊津贴。受聘担任北方交通大学、西南交通大学、上海铁道学院兼职教授和北京市政府交通顾问,并兼任中国铁道学会重载委员会副主任,北京铁道学会副理事长。
支援国外
1956年4月,傅宗良受铁道部派遣赴越南,受聘担任越南铁路总局运输处技术顾问,帮助越南同行提高行车组织和运营管理水平,与越南同行人员建立了深厚的感情。1975年受铁道部派遣赴柬埔寨,帮助修复金边至西哈努克港280公里铁路,任专家组长。修复工作提前完成后,又对金边至波贝460公里铁路进行了考察,并提出了修复方案。中国驻柬埔寨使馆对专家组富有成效的工作给予了书面表扬。
社会贡献
20世纪80年代,铁路被称为国民经济发展的“瓶颈”。为缓解运能与运量的严重矛盾,铁道部决定对沿海和东部地区1。6万公里铁路进行强化改造,北京局是重点改造单位之一。...
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