T28中型坦克是前苏联服役最早的中型坦克之一,从1933年起正式装备于苏联红军,一直服役到1941年,期间参加的主要战事分别是苏芬战争和卫国战争。
简介
1932年,普梯洛夫兵工厂制造出一辆中型坦克样车。该样车与英国“维克斯”MKA6E1中型坦克相似。据说前苏联当时并未买到英国这种坦克,而是通过间谍搞到这种坦克的设计资料。该样车的战斗全重17。3t,乘员6人,其他指标与设计要求相同。经试验后,军方要求增加其装甲厚度,并将火炮口径增大到762mm。样车经改进后,军方同意成批生产,并将它称为T28中型坦克。
详细介绍
苏联T28中型坦克。
T28中型坦克的中央炮塔可乘坐6人,炮塔上装备1门威力强大的两用76。2mm火炮以及3挺DT机枪,其中1挺为同轴DT机枪,另外两挺分别配置在两个前部炮塔上。1938年,苏军对该型坦克进行了进一步的改进,用26倍口径身管的L10型火炮取代了16。5倍口径身管火炮。改进后的坦克定编好为T28Ob。1938。T28坦克可携带70发主炮炮弹及7938发DT机枪子弹。T28中型坦克重32000公斤,长7。44米、宽2。86米、高2。86米。动力装置为一台M17LV12型372千瓦汽油发动机,每分钟可达1400转。最大道路行驶速度37公里h,是同类坦克中行驶较快的一种。越野速度为20公里h,道路行程为220公里。装甲防护最厚80mm,最薄20mm。T28坦克采用多轮悬挂装置,前面为拖带轮,后面为主动轮,这种悬挂装置的缺点就是坦克容易陷入泥中。
当针对芬兰冬季战争开始时,苏军共编有两个T28坦克旅,即第10和20重型坦克旅。在芬军小股反坦克炮手的攻击下,均损失惨重。芬兰的反坦克炮手给这种笨拙的坦克起了一个绰号,叫“邮政列车”。为了提高防护等级,苏军又发展了T28C中型坦克,通过...
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