武汉多少江（江A）

　　制图陶刚
　　武晚传媒武汉晚报12月28日讯（记者陶常宁）今天，武汉第九座长江大桥沌口长江公路大桥正式通车，这座桥作为武汉市四环线上的一部分，将成为货运车辆的主要过江通道。至此，从1957年第一座长江大桥通车至今，60年过去，武汉长江段通车的大桥已增至9座。每座桥梁身上的时代烙印，无不突显社会的发展与进步。
　　武汉长江大桥
　　武汉长江大桥万里长江第一桥
　　武汉长江大桥1955年9月开工，1957年10月建成通车。被称为万里长江第一桥，是中国第一座横跨长江的桥梁，全桥总长1670米。上层为公路桥，宽22。5米；下层为双线铁路桥，宽14。5米，两列火车可同时对开。
　　武汉长江二桥
　　武汉长江二桥为武汉交通画上第一个环
　　武汉长江二桥1991年兴建，1995年6月建成通车。大桥全长3877。61米，宽26。5米，设6车道。它的通车，使武汉交通形成第一个环。它也是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥。
　　白沙洲长江大桥
　　白沙洲长江大桥三环线过江通道
　　武汉长江上的第三座大桥白沙洲长江大桥，1997年3月开建，2000年9月通车。全长3589米，桥面宽26。5米，6车道，三环线过江通道，主要分流外地过汉车辆。
　　军山长江大桥
　　军山长江大桥两条高速公路共用特大型跨江桥梁
　　武汉第四座长江大桥军山长江大桥，1998年12月30日开建，2001年12月通车，为双向6车道。
　　军山长江大桥是国家干线公路网中一纵一横两条主干道京港澳高速公路（G4）和沪渝高速公路（G50）共用的特大型跨江桥梁。
　　阳逻长江大桥
　　阳逻长江大桥全封闭、全立交高速公路特大桥
　　武汉第五座长江大桥阳逻长江大桥，2003年11月开建，2007年12月通车，新洲阳逻也有了过江通道。大桥全长10公里，双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥。
　　天兴洲大桥
　　天兴洲大桥世界上载荷量最大公铁两用桥
　　武汉第六座长江大桥天兴洲大桥，2004年9月开建，2009年12月通车，是世界上载荷量最大的公铁两用桥。上层为6车道公路，下层为可并列行驶四列火车的铁道。
　　二七长江大桥
　　二七长江大桥为武汉长江二桥交通减压
　　武汉第七座长江大桥二七长江大桥，2011年12月31日建成通车，为上游3。2公里处的武汉长江二桥分担了交通压力。二七长江大桥是世界上最大跨度的三塔斜拉桥。
　　鹦鹉洲长江大桥
　　鹦鹉洲长江大桥江城靓丽风景线
　　武汉第八座长江大桥鹦鹉洲长江大桥，2010年8月开建，2014年12月28日通车。全长3420米。它最让人津津乐道的，便是橘红色的桥身，成为江城一道靓丽的风景线。
　　它是武汉首座8车道跨江大桥，也是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥。
　　沌口长江公路大桥
　　沌口长江公路大桥长江上最宽的桥梁
　　武汉第九座长江大桥沌口长江公路大桥，2014年10月开建，2017年12月28日通车。
　　沌口长江公路大桥，是长江上最宽的桥梁。作为武汉四环线的关键控制性工程，它是连接武汉市六大新城组群之间的复合型交通通道，也是武汉都市发展区内联外通及转换的重要通道。
　　另外，两座在建大桥杨泗港长江大桥、青山长江大桥，均计划2019年通车
　　目前，武汉长江上还有两座在建桥梁，分别是第十座长江大桥杨泗港长江大桥，第十一座长江大桥青山长江大桥，两座大桥均计划2019年通车。
　　【编辑杜鹃】