强烈高卢味再袭台Citroen今重新开张

　　趁两年一度台北车展的重要时刻唤醒车迷沈睡而几近放弃清醒的记忆，也算是重回舞台的聪明方式。自从2007年Citroen在台的代理事务停止之后，为期不短的数年内消费者若想入主这个悠久的法国汽车品牌，大概只能透过贸易商代购方式引进，特别是全新的一系列DS车系那极诱人的科技感及设计感，在对岸的中国大陆各地已不知进驻多少展间，着实让的Citroen车迷羡慕不已。
　　为了不让国内消费者错过Citroen的精湛工艺，Peugeot总代理宝嘉联合于11月18日宣布，决定将退出市场的Citroen正式引进，开始与Citroen联合致力品牌重建及经营。其实宝嘉联合早在六年前Citroen退出国内市场后，便接手该品牌在台的售后维修服务，如今不同的是，宝嘉联合除了维修过去旧车款外，还可介绍并销售全新Citroen车款给国内消费者。在宝嘉正式推动全台的销售服务中心以前，确定于2014年台北车展展示DS车系等一系列全新车款，而不久的将来宝嘉也将DS车系列为首批登场商品，并于明年第四季展开销售动作。至于未来宝嘉针对DS车系将开出何等售价範围、全台营运的销售通路地点如何布局、何时开始展开接单工作以及相关售后保修地点等详细讯息，目前尚未有具体报告，不过我们相信在台北车展过后，陆续消息将会一一公布并向各位读者说明，敬请耐心等候。
　　Citroen重返第一波的DS车系CitroenDS3
　　最早于2010年1月登场，定位为超小型三门掀背车款，另有敞篷车型，採用PSA集团共用的底盘，引擎则有1。6升汽油和2。0升柴油两种编制，动力输出为95～155hp13。9～24。5kgm，其主要为OpelAdam、MiniCooper和AudiA1等，预估届时导入售价约新台币100万元。
　　CitroenDS3最早于2010年1月登场，定位为超小型三门掀背车款，另有敞篷车型，採用PSA集团共用的底盘，引擎则有1。6升汽油和2。0升柴油两种编制，动力输出为95～155hp13。9～24。5kgm，其主要为OpelAdam、MiniCooper和AudiA1等，预估届时导入售价约新台币100万元。
　　CitroenDS42011年正式推出的DS4为小型五门豪华掀背车款，基础为CitroenC4打造而成，动力方面包含两具HDi柴油引擎、三款汽油动力等五种动力编制，动力输出最大可达197hp28。0kgm，其主要对手为VWGolf、BMW1Series、M。BenzAClass和AudiA3等，预估届时导入售价约新台币120万元。
　　CitroenDS42011年正式推出的DS4为小型五门豪华掀背车款，基础为CitroenC4打造而成，动力方面包含两具HDi柴油引擎、三款汽油动力等五种动力编制，动力输出最大可达197hp28。0kgm，其主要对手为VWGolf、BMW1Series、M。BenzAClass和AudiA3等，预估届时导入售价约新台币120万元。
　　CitroenDS5DS车系第三名成员DS5为中小型五门掀背车款，另推出旅行车型Estate，设计概念来自于2005年法兰克福车展的CSportlounge概念车，动力主力为最新的Hybrid4柴油电複合动力技术，动力输出最大可达200hp，预估届时导入售价约新台币150万元。
　　CitroenDS5DS车系第三名成员DS5为中小型五门掀背车款，另推出旅行车型Estate，设计概念来自于2005年法兰克福车展的CSportlounge概念车，动力主力为最新的Hybrid4柴油电複合动力技术，动力输出最大可达200hp，预估届时导入售价约新台币150万元。