四川使用重车压梁应对洪峰过境

　　近日四川使用重车压梁应对洪峰过境登录了热搜，也是在网上引起了网友们的关注，那么很多小伙伴可能还不清楚具体的情况如何，小编也是在网上查阅了一些信息，那么接下来就分享给大家来了解下四川使用重车压梁应对洪峰过境具体的情况吧
　　四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
　　8月17日，四川绵阳，持续强降雨致涪江发生50年一遇特大洪水，水位超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。17日，两列重载货物列车分别被机车推上涪江大桥，应对洪峰过境。这是继2018年后，二次上演重车压梁。
　　铁路部门介绍，该桥为钢结构桥梁，自重较轻，对抗洪水的能力有限。以列车装载重物压制大桥，可增加大桥重量，以增加大桥抗洪能力。
　　有网友表示：没想到还可以这样操作，厉害了。
　　火车压桥的原理是什么？
　　在洪水期间临时用货运列车压梁，确实可以在一定程度上预防桥面被洪水冲走。比如说，早在1915年，加拿大埃德蒙顿就把一列满载碎石的列车停在洪水中的北萨斯喀彻温河的一座铁路桥上，预防桥梁被洪水破坏。再比如2013年的密歇根州大急流城，同样是用满载的列车停在洪水中的桥梁上。
　　横向的桥面和竖向的桥墩之间，并不是纹丝不动的刚性连接，一般都是用两者之间的支座连接在一起的。简单说，桥墩上面有橡胶或者其他材料制成的支座，类似垫片，然后桥面直接放在这些垫片上面，就像是搭积木一样。
　　也就是说，大多数的桥面其实是直接放在桥墩上面的，而并不是刚性连接在一起的。比如下面这个简图，侧面看上去就像是两横三竖的积木，剖面看上去就是桥面梁放在桥墩的顶部。
　　既然是像摞积木一样的搭在上面，那么理论上说，如果来一个足够强大的变形金刚，或者高达，或者环太平洋里的机甲，站在桥底下，然后像健身的时候举杠铃一样托着桥面往上举，事实上是很容易就能把桥面举起来的。因为桥面就只是放在桥墩上面，并没有刚性的连接在一起。或者说，变形金刚站在水里，把桥面往侧面推，那么事实上也是可以把桥面整个推下来的。
　　桥梁的正常使用中，主要只有桥面上的列车往下压的力，基本不存在这样的往上举或者往侧面推的力，所以平时的桥面可以非常牢靠的呆在桥墩上面，不会出任何问题。但是洪水来了就不一样了，如果水位上涨到桥面的位置，整个桥面的底面和侧面都会受到水流的巨大冲击。同时，因为洪水的破坏力，其中可能夹杂了大量从上游冲下来的杂物，比如树木、建筑物残骸、大型垃圾、大量泥沙等等，而此时横穿河面的桥面就像一道拦河坝，这些杂物会以相当快的速度冲撞桥面的侧面，造成巨大的伤害。
　　所以这时候，我们就需要一些临时措施来保护桥梁。
　　把装载了重物的列车停靠桥面上，相当于给桥面增加了额外的重量。这时候，变形金刚或者洪水再想推动桥面，就要多费一些力气了。
　　也就是说，同样的洪水，能量固定，流速固定，能输出的侧向力F也就差不多是一个定值，其所能推翻的桥面的最大重量W也就是个定值。只要我增加桥面的重量，让最终的总重量大于这个W，就可以保证桥面的安全。
　　强度大范围广罕见连续性暴雨袭川
　　从14日到16日，四川省气象台发布暴雨预警三连跳，从蓝色到黄色再到橙色。据四川省气候中心统计，10日至15日，金堂、都江堰、温江、绵竹、什邡、德阳等十余站近一周的累计降雨量已超过历年8月平均累计降雨量。
　　受强降雨影响，截至17日12时，四川32条江河出现超警超保水位，防汛形势十分严峻，四川省启动II级防汛应急响应。受洪水冲刷，涪江干流绵阳市三台县新德镇明台电站库区段防洪堤出现险情，当地紧急转移5000余人，目前抢险处置正在紧张有序进行。
　　记者17日在成都市金堂县看到，县城老城区几乎全部被淹，新城区内地势稍高处沿街停满了转移出来的私家车辆。家住迎宾大道金海湾小区的张女士告诉记者：ldquo；前几天被淹过一次，刚收拾好又被淹了，这次水来得更猛。rdquo；
　　受洪峰过境和降雨影响，资阳、乐山、内江等地河流水位开始上涨。资阳市雁江区风峪镇副镇长张强介绍，17日凌晨4时场镇街道被淹，7时左右部分商铺二楼进水，街道洪水最深超4米。
　　目前防汛救援工作进展如何？
　　由于持续降水，青衣江水位上涨，雅安市城区低洼地段出现大量积水，其中，雨城区昨夜今晨已转移群众1万1千余户，3万6千余人。
　　昨晚，青衣江乐山流域因强降雨也出现超警超保水位，导致乐山市市中区凤洲岛大佛坝1000余名群众被困，大部分群众在自家民居内。
　　险情发生后，四川省应急管理厅第一时间启动了一级应急响应，并调度省消防救援总队、省森林消防总队、乐山市应急管理局，要求乐山市抓紧摸排情况，制定抢险处置方案，尽快转移被困群众。
　　四川省消防救援总队也立即启动洪涝灾害跨区域增援机制，并紧急调动成都、自贡、内江、宜宾、广安、德阳、南充、眉山支队消防救援力量109车449人携带49舟23艇紧急增援。
　　在当地干部和救援力量的努力下，中午12点过，部分被困居民已被救出，当地工作人员正在清点剩余等待救援的人数。
　　就在半个小时前，青衣江洪峰已通过乐山市五通桥水文站，最大洪峰流量为38000立方米每秒，超保证水位2。13米，为五通桥水文站建站67年以来的最大过境洪峰。
　　目前，岷江、大渡河和青衣江上游的紫坪铺、瀑布沟、瓦屋山三座水库电站也都在采取控制下泄流量的措施，实现错峰，防止三条江河洪水叠加，增加下游防洪压力。
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