报驾校需要注意什么（驾照科目一包过多少钱）

　　分享今年的考驾照经历，给大家一点实用的建议，希望每个考试的学员都能顺利拿证吧
　　我是去年突然想起来去考个驾照，明知自己是三分钟热度，所以要趁热打铁，赶快行动起来，让铁凉的慢一点。
　　首先第一步，选择合适的驾校。
　　我在网上做了些功课，收集选择驾校需要了解和咨询的问题，我把想了解的问题收集好，记录下来。休息那天去实地看了三家，综合距离，收费和驾校条件选了一个最接受的。
　　问了朋友总结的几点
　　驾校老师的介绍
　　去实地咨询可以准确了解驾校情况，看看其他学员怎么练车，教练教的怎么样，这一点相信每个学车的伙伴都非常关心。
　　留了联系方式，隔了几天驾校联系说现在报名，体检受理刚好赶上一批不耽误时间，我第二天去报名直接就体检了，后来受理、考科目一都有车接送，很顺利。
　　练科二时，我的教练是年纪最大的，50多岁，教学过关率听说很高。之前没摸过车，方向盘不会打，离合压不稳，练了两个下午，踩的大腿疼。旁边的学员一两把就掌握了。
　　练习顺序：倒库侧方半坡直角弯S弯
　　断断续续练了两三个星期，才把项目学完，因为倒库掌握的不好。不过教练人很好，教学有方法。他经常鼓励我，没有嫌弃我学的慢。这点对我很重要，没有让我不好意思去练车。有时候大家不是被自己打败了，而是被一些不好好说话的教练打击的不敢去练车。
　　1月份人少，我和搭档两人一辆相互跟车跑圈，教练在屋里着，问题大他会来指点，告诉我们错误原因，应该方向盘打快点，应该看哪个点，哪条线，什么时机怎么做，都纠正的非常清楚。有一阵儿郑州天冷风还大，抱个杯子带着帽子，就那么挨过去了，还挺开心。
　　那批13个考生，从7点多候场等了几个小时。轮到我都中午11点多了，又冷又饿饥寒交迫。一上车还没反应过来直接熄火了，还好考试没开始。碰巧我们驾校的老师过来，告诉我重新打火，让我试试离合，刹车的感觉。他那天也是在考试区做考试员的，就是录虹膜、领车。
　　第一个项目倒库，左腿跟得帕金森似的抖得厉害，脚跟抵着地垫定了定神才好点，那时特别害怕把车抖熄火。第一把进库很完美，心里稳定了许多。后面侧方、半坡都顺利，最后S弯集中精神压着兴奋的心跑出来，听到考试合格忍不住开心咧嘴，我以为是满分。
　　打印成绩单才知道，半坡扣分了的，但车里只报合格，我不知道出错了，算是走运一把考过。我们13个考试，有12个都过了。
　　考场上的建议，侯考心态放稳别着急憋气，上车以后也别急躁，按平时习惯调整好座椅距离和高度，看倒车镜位置，系上安全带。前后走走找一下车感，离合、刹车的距离，心中有数就没那么慌了。
　　考试过程中，一定别跟车太近，出了考试区域是可以停车休息的，如果前面有考生，耐心等等跟他拉开距离，避免他操作失误，影响自己考试。
　　科三路考，我挂了一次。第二次考试的第二把，100分危险过关，因为有两次遇前车阻挡，都差点挂。
　　科三Day1：教练带着熟悉1号线，考试要点讲解，轮流练车。
　　很不巧，教练有脾气。我直线跑不直，解释说不是我不跑直，是控制不住，他就觉得我顶嘴，怼我说你自己开去吧，我不管了。我没再说话，心里又有点害怕。等了一天，上午一把下午一把，开的胆战心惊，非常沮丧。
　　科三Day2：我换去另一个朱教练的车，他比较温和。这里劝大家，人不合适及时换，科三时间短，考的就是基本点和心态，一定要心情轻松点。
　　练2号线，我还是直线走不好，眼神不自觉的看后视镜，教练说不让看，但看前边我找不到目标。靠边停车也停不准，两天四把，没有一次停到位过。教练不想再说我了，他可能也很无语。
　　科三Day3：练最后一条线。
　　科三Day4：复习前面1号线、2号线。
　　这四天，一直处于紧张忐忑尴尬等一切社死状态，一是练的过程中问题很多，忘打灯，没走直，靠边停车还压线。另外练车过程气氛很凝固，加上教练的怼人功力，搞得我特别怕。网上很多把教练怼学员编成段子很好笑，事实上被怼真难受，要不是爱面子我也得哭了。
　　我掌握东西慢，等一天也只能练两把，心情沉重学的又差，简直糟糕透了。不过在练习和跟车过程中，我用手机把每条路线做了记录和详细标注。达到看着笔记就能知道哪里该做什么操作，对第二次补考很有帮助。
　　考试第一把，灯光考完没打转向灯就走直接挂。第二把直线马上结束的时候说跑偏了直接打道回府。教练让我下车拿东西我还很懵圈，不确定是不是自己问题，感觉开的挺直。从早上六点多到11点多，顶着太阳，最后挂了，这种心情就跟高考砸了一样郁闷。
　　第二次报考，有去年的笔记，整条路线非常熟，考的就是操作和心态。我很快认识了三四个学员，大家聊天沟通方法，在车上有不明白问教练也都解答。还是年前的朱教，过了个年他状态好了点。有一天大家练的很好，教练主动说起以前带教的趣事儿，那天练车特别愉快。
　　然而很不幸，考试第一把我又挂直线了，还是原来的配方还是原来的味道，我对自己太无语了。安全员下来跟我说，你稍微跑快点都能过去了，车速太慢方向盘微调也没做好。
　　第二把，我跟安全员说想冷静会儿，他等我调整了一下才开始。前面很顺，直线换了位置考顺利通过，我一口气松了下来。回来时转弯，一社会车辆跑我前头，幸好及时压了速度才没撞。又一次右转弯，路口出来一辆车左转，我们成T字型，但是我必须还得走一走才能打方向，不然右侧压线我直接得挂，吓得差点叫出声，还好方向盘打的准，一把进了车道。这两次突发情况，是很有可能被安全员踩停的，还好遇到的这个比较好，他竟然很相信我。大概是觉得我第一把挺悲催。
　　下车以后安全员还逗我，问要不要再考一次，我再也不想考！
　　考驾照，无论如何我们都要记得目标，抛开一些不重要的插曲，调整好的心态，愉悦的心情，可以事半功倍。
　　练车除了技术技巧，最影响大家的可能就是与教练的关系和态度了。我身边不少朋友学车都抱怨过，教练太凶了，不想练了，不想考了，放弃算了。网上也有很多伙伴提到，遇到了非常不友好的教练，弄得很没心情去学，害怕去学车。其实我也一样。
　　科二教练说话声音比较大，很像吵架。科三教练语气差，还怼人，说不管了，我也委屈难受。
　　我很快觉察到，科二教练他只是单纯嗓门大，实际上人细心，教学方法也实用。遇到不帅又不温和的教练也没关系，我们学车是目的，嗓门大接受就好了。不贬低学员，能在有进步的时候给予鼓励，让你别着急慢慢来，这就非常足够了。
　　还是那句话，没有批评得你不好意思去练车，这就OK！毕竟咱们是短期学技术，其他属于锦上添花，有没有不重要。
　　怼人型的教练，如果心理压力比较大，有条件的及时换，不然越学越难受，最后自己把自己打败了。
　　不能换的，一是自我排解，一是怼回去。我好朋友上大学考的驾照，科三遇到个不好的教练，她直视教练回呛，那教练反倒不乱说了。我佩服她，我被怼的时候只是解释申辩，不敢回怼。
　　和我一样秉着和和气气的伙伴们，不要否定自己，学习有快有慢，不要被外人批评就打压自己，心理上不要自责。我被怼的时候也觉得委屈难过，我跟自己说，就跟他学这一科，考完就见不到了，就没有那么大的心理压力，学的不好着急，可从没想过放弃。
　　大家也是，不要放弃。拿到驾照，我们就多了一份自由呀！