昌福铁路位于赣东和闽中地区,西起江西省南昌市,自南昌西站引出,经江西抚州、南城、南丰,福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站,正线全长约632公里,铁路在建设时称向莆铁路,2013年1月16日铁道部正式将昌福快速铁路的南昌西站至福州的区段被命名为昌福线,永泰至莆田的区段命名为永莆线。包括南昌西站枢纽、福州站和莆田地区配套工作,以及新三明站昌福铁路与鹰厦铁路南平方向的联络线工程,共设22个车站。2013年9月30日通车。
简单介绍
建设背景
昌福(向莆)快速铁路是以客运为主兼顾货运的国家级高速铁路干线,位于赣东、闽中地区,2013年1月16日铁道部正式将昌福快速铁路的南昌西站至福州的区段被命名为昌福线,即以南昌西站为起点,福州为终点;永泰至莆田的区段命名为永莆线,乐化东至南昌西的线路纳入已经投产运营的昌九城际线。铁路原设计起点从江西南昌县向塘镇。
向莆铁路为客货共线快速铁路干线,2007年11月24日开工建设,2012年11月29日全线贯通,设计时速200公里,建设里程632公里,其中福建境内391公里,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。全线共设22个车站。
该铁路属南昌铁路局管辖。它西起江西省南昌西站,南昌县向向塘经江西抚州、南城、南丰、黎川,福建建宁、泰宁、将乐、沙县等,东至福建的福州和莆田。该铁路属江西南昌铁路局管辖。线路西接杭长和京九通道,中连鹰厦铁路,东接福建沿海通道,是江西、福建两省联系的通道之一,该铁路附近几十公里内有江西上饶到福州的铁路(外福铁路、横南铁路等),鹰厦铁路的江西鹰潭到福州的铁路、合福高速铁路(福建经过江西至安徽)、兴尤高速(湄渝高速公路莆田兴化湾经过江西、湖南至重庆)、福银高速公路(福州至江西、湖北、...
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