桂林北站(GuilinbeiRailwayStation),位于中国广西桂林市,是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的特等站;是贵广线、衡柳线上高铁十字枢纽,是桂林铁路枢纽的主客站之一,同时是汇集也航空、铁路、公路、城市公交、商业、酒店等于一体的交通换乘体系和城市服务综合体。
桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入运营。
桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站、“一带一路”的高速铁路换乘节点,同时是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站,截至2014年12月,桂林北站总建筑面积为10万平方米,车场规模9台18线,预留怀桂高铁场扩建,其中,15站台为湘桂高铁场、普速场,69站台为贵广高铁场。
历史沿革
1927年10月,湘桂铁路衡阳站至桂林北站段通车,桂林北站投入使用,当时设有5股道和半股货物线,站房建筑面积共计365。7平方米,有货仓677平方米。
1930年1月,桂林北站位于今的群众路西头,由湘桂铁路管理局管辖;现为桂林北二场。
1933年,日军进犯,管理局炸毁桂林北站道岔17组及其他设施。
1936年11月,湘桂铁路工程局修复湘桂铁路北段,桂林北站重新投入运营。
1950年1月,衡阳铁路管理局修复再度被毁的湘桂铁路北段,桂林北站客货运恢复。次年由衡阳铁路管理局设计施工,桂林北站增设2股货线。
1953年1月,桂林北站由柳州铁路管理局(后柳州铁路局)管辖,定为区段站。
1955年,桂林北站货场2股延长825米。
1957年,增建货仓,建筑面积为532。26平方米,并扩建运转室建筑面积117。14平方米。
1959年,柳州铁路局设计施工,将站场改造为一级二场,设到发线7股,编组线1股,共完成土石方1。17万立...
(全文)