邯黄铁路,又名邯郸至黄骅港铁路,又称冀中南铁路通道;是中国河北省境内的一条以煤炭运输为主,兼顾客货运为辅的区域性干线铁路,为邯郸、邢台地区及冀中南、晋中南、鲁西北、豫北及陕甘蒙等西南及南部地区至沧州黄骅港的运输大动脉。
邯黄铁路于2010年4月25日开工建设;2013年12月23日通过项目验收;2016年3月22日,正式开通运营。
截至2018年12月31日,邯黄铁路货运量年累计完成1202。8万吨,其中,发送货物952万吨、到达货物251万吨,首次突破1200万吨,为2019年必保运量2000万吨、力争运量2200万吨的目标奠定了坚实的基础。
邯黄铁路调整列车运行图,列车运行对数由现行的14对增加到20对,列车运行图调整将在2019年1月4日18:00正式组织实施。
历史沿革
2005年,河北省向原铁道部(现为中国铁路总公司)提出了修建邯郸(邢台)至黄骅港铁路的设想。
2006年3月,把该项目列入原铁道部(现为中国铁路总公司)与河北省《关于推进部省合作铁路建设的会议纪要》。
2006年11月,在沧州召开预可研方案说明会。
2007年11月,铁道部计划司召开预可研审查会。
2008年8月14日,可研报告通过铁道部鉴定中心组织的评审。
2009年5月13日,可研报告通过国家发改委专家评估。
2009年7月23日,初步设计通过铁道部专家审查。
2010年4月9日,邯黄铁路获国家发改委核准。
2010年4月25日,举行建设动员大会(奠基)
2010年10月,正式开工建设。
2013年12月23日,通过项目验收。
2013年12月28日,开通试运营。
2014年11月29日,正式投运。
2016年03月28日,全线正式接管运营
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