汉口站(HankouRailwayStation),位于中国湖北省武汉市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖,是中国最大的欧式火车站,为武汉三大特等站之一,是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
1898年,大智门火车站建成;中华人民共和国成立后,大智门火车站改名为汉口火车站;1991年10月,位于大智路的老汉口站退出历史舞台,位于金家墩发展大道新建的汉口站全线开通;2008年10月22日,汉口站主站房改造工程正式启动;2010年9月,汉口站站房改造完工并全面投入使用。
截至2018年10月,汉口站建筑面积为19。3万平方米,站房总面积8万平方米,1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室,汉口站共有18个站台面,20条股道。
历史沿革
近代变迁
清光绪十五年(1889年)4月,时任两广总督张之洞提出了修筑卢汉铁路的计划。他以“一路可控八九省之冲,人货辐辏,贸易必胜经纬纵横,各省旁通”等8条利国利民的理由,上奏准修卢汉铁路。第二年7月,清政府调张之洞离粤驻鄂,并拨款银200万两,筹建卢汉铁路。后因中俄边境形势骤变,急修关东铁路,卢汉铁路从缓。
清光绪二十一年(1895年),张之洞再次吁请修筑卢汉铁路,称“中国应开铁路之地甚多,当以卢汉一路为先务”。
清光绪二十四年(1898年),几乎在卢汉铁路动工时,汉口的车站也开始兴建。因建在清末汉口城堡大智门外而得名“大智门火车站”。
清光绪二十九年(1903年),大智门火车站建成。
清光绪三十二年(1906年)4月1日,汉口至北京正阳门铁路全线建成通车,改“芦汉铁路”为“京汉铁路”,汉口这端的终点车站就是大智门火车站。时任湖广总督张之洞在大智门车站主持京汉铁路通车典礼。
清宣统三年(1911年),辛亥革命阳夏之战,大智门火车...
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