路透揭短比亚迪偷偷召回电池，上了国际热点，神话破灭了？

　　近日，有媒体援引海外媒体路透社的报道称，比亚迪正陷入一场偷偷召回电池疑云，截至发稿，比亚迪汽车暂时没有做出回应。
　　据报道称，两名比亚迪车主告诉路透社，他们和其他一些车主都在投诉和质疑，比亚迪为何会要求其经销商更换召回服务以外的电池。尽管他们都获得了补偿，但他们认为，比亚迪理应做得更加透明。
　　其中，3名唐DMi车主告诉路透社，他们的汽车并不在召回名单上，但经销商在6月份打电话给他们要求更换电池。
　　其中两人称，他们被告知更换电池，是由于质量问题，但经销商不提供更详细的说明。
　　第三名车主表示，经销商在被追问时透露，更换电池是在比亚迪的指示下进行的，并且跟4月份的召回相关联。投诉者提供的一张账单显示，比亚迪承担了所有费用。
　　此前，2022年4月29日国家市场监督管理总局发布消息，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。
　　本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。
　　比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。
　　比亚迪乘用车6月销量133762辆，同比、环比分别大涨169、17，上半年总销量638157辆，同比大涨325。
　　王朝车型依然是比亚迪最主要的增量来源，由于持续热销，多款王朝车型一直处于供不应求状态。
　　有车主等待王朝车型190天提不到车，宁愿去4S店维权，也不退订。
　　根据地区不同，比亚迪王朝系列提车时间也不尽相同。有网友反映，秦PLUSDMi宋ProDMi最迟等车时间均在7个月左右；宋MAXDMi最迟等车时间在6个月左右。
　　不过，在比亚迪热销的同时，有关车辆自燃起火和动力失速等投诉也日益增长，这次更被外媒揭短有偷偷召回电池。
　　有报道称，2022年6月29日，网络上一段视频显示，比亚迪宋PLUSDMi车型车底冒出浓烟，疑似发生自燃；2022年6月26日，地点为深圳，疑似一辆比亚迪唐发生自燃起火，目前事故原因不详，官方至今未有回应。
　　自2022年以来，比亚迪新能源车发生自燃的事件也已涉及多款车型（唐、宋等）。
　　比亚迪董事长王传福当时表示，比亚迪刀片电池，将引导全球电池行业重回正轨，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。