贵金古高速连接贵州四川，两省已有2条高速，为何还要再建？

　　贵州和四川都属于西南地区的省份，因为都是西南地区，人们的饮食习惯都有很多的相似之处，比如口味都偏重。四川的朋友喜欢吃麻的辣的，比较有代表性的菜品有麻婆豆腐、回锅肉、夫妻肺片、宫保鸡丁、鱼香肉丝。这些基本都是麻辣口味的。贵州的朋友则更多的喜欢酸辣口味，比如贵州苗族的传统菜肴酸汤鱼、状元蹄、盗汗鸡、糟辣脆皮鱼、江豆腐鱼等等。一个是喜欢麻辣，一个是喜欢酸辣，不过二者都离不开辣，辣似乎是西南地区的朋友离不开的一个味道。
　　除了饮食方面，四川和贵州在旅游资源方面也是有许多相似的地方，自然风光比较独特，以及民族特色的景点。比如贵州著名旅游景点有：岜沙苗寨、百里杜鹃、黄果树瀑布、万峰林、马岭河峡谷、梵净山等。四川的著名景点四姑娘山、若尔盖大草原、大熊猫基地、黄龙寺、乐山大佛、九寨沟、青城山、峨眉山、剑门关、亚丁稻城等等。都是兼具了自然风光、历史文化以及民族特色的特点。
　　因为两省互为邻省，一直以来都有着密切的往来。作为两省的省会成都和贵阳直线距离约500公里，这个距离并不算长，放在其它的一些相邻的省会也算是近的。比如贵阳到广州的直线距离就有600多公里，广州到长沙的直线距离也有将近600公里。目前贵阳到成都的主要往来方式要是通过火车、高铁和高速公路。
　　在高速公路方面，四川和贵州目前有2条直通的高速公路，夏蓉高速和蓉遵高速。如今正在修建的贵金古高速是第3条贵州直通四川的高速公路，贵州和四川相邻的地方并不多，已经有了2条高速直通两省了，为何还要建第3条直通高速？
　　在建的贵金古高速就是贵阳经金沙至古蔺高速公路，主线全长160。765公里，修建标准为双向六车道，路基宽度33。5米，桥隧比高达63。159。息烽段主线长14。6公里，呈东西向贯穿石硐镇、九庄镇，在石硐镇设出口建收费站；在九庄镇预留出口，设枢纽互通连接都格高速公路。
　　目前成都到贵阳的高速公路行驶路线有2条。从地图规划的行车线路上看，无论是走夏蓉高速还是走蓉遵高速，贵阳至成都的路线都是比较绕的。选择夏蓉高速需要绕到毕节市再转向贵阳市，选择蓉遵高速则需要绕到遵义市再南下贵阳。因此无论哪条线路，似乎都不算上直线，都需要走上一段冤枉路。要想减少绕行路段就需要将成都到贵阳之间的直线路段打通，而贵金古高速就是起到拉直两个城市之间路程作用。
　　首先，贵金古高速可以缩短贵阳至成都的路程。作为贵州通往四川的第3条高速公路，通车后将会把贵阳到成都的路程缩短，至少压缩30公里以上的路程。这对于原来600多公里的路程来看，并不算什么，但对于通行的车辆来说却是节约了不少成本。要知道成都到贵阳的直线距离也只有500多公里，若是能做到550公里的路程就已经是很不错的了。未来古蔺到泸州建设直通高速的话，又将缩短一二十公里。
　　其次，贵金古高速可以覆盖很多未通高速的地区。虽然贵金古高速途经的部分乡镇和县城已经有通高速，但是沿途的更多的乡镇是目前都还没有通高速的，比如龙山镇、白泥镇、清池镇、桂花乡、长坝镇、洒坪镇和修文县。贵金古高速的修建可以弥补这地乡镇的高速通行空白，对于这些乡镇的居民来说将是一件值得期待的事情。
　　第三，四川和贵州作为大西南地区的重要省份，需要发展经济，也需要对外的连接。之前我们有聊过广西作为西南地区的出海通道，一直致力于于西南各省的交通互联。包括普通铁路运输、高铁运输、高速运输等通道一直在加强建设。四川需要借助广西的出海通道就需要线打通与贵州的连接，因此贵金古高速在一定程度上承担了这样的功能。
　　最后，贵州和四川作为西南地区的大省，目前的交通状况并不是很完善。因此，虽然有了两条直通的高速，但还是远远不够的。不仅要建贵金古高速，未来还应该建设包括高速公路在内的更多的交通通道，这样对于两省乃至西南地区的发展都会有重要的帮助。