为什么这几个要放在一起讲呢?因为可能都会和华为强相关了。而华为选择这几家公司的原因,我个人主观臆断为:听话。 就像当年华晨的总经理曾经说过,宝马永远是华晨的老师。这句话背后的原因如出一辙。当然,最后老师会彻底管着学生,学生不允许有任何自己的主见了。2022年,宝马将增加其在华晨宝马中国合资企业的份额,预计将从原本的50增加到75。 小康和华为合作的塞力斯,也是这个思路,华为说,往北,小康就往北。多好,效率最高,老老实实听话。小康 小康集团主要产品覆盖新能源车和传统车,代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及紧凑型MPV等。官网主页 改名字放在了官网主页,然后车子也都是几万块的车子,就没啥可说的吧。。。听话,听话。 赛里斯问界AITO官网主页 这个名字也是纠结了好一阵子,原来叫赛里斯的时候卖不出去,后来前脸小改了一下,更中庸了,再干脆改了个名字,问界,一直说华为问界,这一下子就起来了,你说也奇怪不是。 看看懂车帝搜索的结果,搜索塞力斯出来的结果不是问界,塞力斯汽车点进去才是问界,哎我去! 官网主页三款车,都有了,反正真的让我没有任何购买的欲望。居然有纯电版M5了,小小的惊喜。 M7没有任何背景,追求一种大道无极的状态。 M5纯电版,都市风,目标用户就知道是谁了。 M5混动版,绿色的新能源专用色,配合蓝天青山绿水,还有妹子,也不知道妹子的脚是踩水还是腾空呢。。。我想多了,哈哈哈。反正就都想要吧。 懂车帝塞力斯汽车的热门排行,也是问界和塞力斯都有,我凌乱了。。。 但不得不说,改个名字,化个妆,评分就从3。81到3。9了,佩服。看得出来,这个评分属于不错的成绩了。 懂车帝塞力斯汽车主页,几乎都是和华为绑定的标题,最高居然50万!38号牛,华为更牛! 产品特点外观剽窃保时捷嫌疑太重了,我懒得评价了,就是很low。但我知道,这样说可能会被骂,但我就说了。 内饰也很那样,真的是很一般,就没啥质感,比长城广汽吉利之类20万的车,没法比。细节不太行,但用这肯定没问题。 操控很一般。 别太在乎操控了,真的和国内传统造车企业差不少。智能化才是这辆车的灵魂,华为才是问界的灵魂。 使用体感确实不错,属于典型工科男最爱。如果你用的是华为手机,那就美了,鸿蒙系统的强大魅力会尽显无疑,可以手车无缝互联,手机里的内容都可以到车机。这也就是蔚来,小米,吉利等等想要做手机,或者做着手机,或者买了手机厂商的车企最看重的,生态闭环! 智能驾驶体验就一般般,典型的和大家都一样的L2,没啥亮点,但绝对能用。奇瑞 据说奇瑞也要和华为合作了,还不知道真假,先让子弹飞一会儿。奇瑞就感觉一直那样,不死不活的,不想多说了。官网主页 唯一的一款新能源车型,是混动车。据说也要和华为合作了,听话就好。 江淮 江淮其实设计比奇瑞还是好一些的,至少觉得还不错,韩系车的设计风格。主页突出的就是华为,也是不多讲了,就听话吧。