磁材:下游新能源车和风电需求回暖,稀土永磁材料钕铁硼价格企稳回升。 稀土永磁材料主要的终端应用为传统汽车(38),新能源汽车(12),风电(10)和消费电子(9)。新能源车以及风电由于需求的高速增长,将成为稀土需求增量的主要拉动力。 从2022年3月21日开始,稀土永磁材料钕铁硼价格从高位36。5万元吨开始下跌,主要原因是受疫情影响,下游需求下滑。4月22日,钕铁硼价格从32万元吨开始企稳回升,截至5月19日,钕铁硼价格33。85万元每吨,从低点至现在涨幅为5。 新能源汽车方面,5月11日中汽协公布4月汽车销量数据,2022年4月其中新能源汽车销量29。9万辆,同比上涨44。6,环比下降38,环比下降幅度较大。但5月以来,新能源车产业链向好趋势明显。一方面,上海疫情逐渐缓解,汽车生产逐步恢复。另一方面,在国家稳增长预期下,汽车作为消费中高价值商品,将会有多种刺激政策,如新能源车补贴和汽车下乡等。 风电方面,一季度全国新增风电招标24。7GW,去年同期仅为14。2GW,同比增加73。94。4月份风机招标量明显爆发,据统计单月招标量达到15。85GW,单月值已超过季度的一半。 因此,站在当前节点,随着复工复产的推进和多地新能源车相关的刺激政策出台,以及风电需求前瞻指标招标量的爆发,磁材下游需求逐步回暖,钕铁硼价格企稳回升。 从上表中可知,核心稀土永磁公司2022年Q1净利润均实现同比大增,其中中科三环同比增速最高,为230;环比增速有增有减,其中金力永磁环比增速最高,为61。从弹性(规划产能与市值的比值)来看,中科三环、正海磁材、大地熊具有较高的弹性。目前正海磁材在新能源汽车领域营收占比最高,为32,核心公司中大地熊目前拥有最丰富的新能源汽车客户资源。 稀土 稀土:下游需求回暖,叠加下游补库带动稀土价格企稳回升。 稀土下游需求主要为稀土永磁材料,占比接近50,其余为发光材料、抛光材料、强化材料、储氢材料等领域。 以轻稀土氧化镨钕为例,从2022年3月3日开始,氧化镨钕价格从高位93万元吨开始下跌,主要原因是受疫情下游需求下滑以及国家价格管控影响。4月14日,氧化镨钕价格从82万元吨开始企稳回升,截至5月19日,氧化镨钕价格93万元每吨,从低点至现在涨幅为13。5。 当前稀土下游磁材需求稳步增长,4月29日,工信部原材料司发布2022年一季度稀土功能材料生产情况。2022年一季度,主要稀土功能材料产量保持平稳增长,其中烧结钕铁硼毛坯产量6。85万吨,同比增长30,粘结钕铁硼产量2520吨,同比增长20。 此外,近期上海疫情形势趋稳,汽车供应链复工复产逐步向好,作为新能源汽车上游关键原材料,稀土产业链相关企业开工率有望逐步回升。下半年是新能源汽车、消费电子等下游的传统旺季,3月以来稀土价格持续下跌,产业链以消耗库存为主,目前社会库存处于均值以下,5月有望迎来补库周期,稀土价格有望得到支撑。 因此,站在当前节点,随着疫情的好转,复工复产逐步推进,叠加下半年是新能源汽车和消费电子的传统旺季,稀土下游迎来补库需求,稀土价格企稳回升。 从上表中可知,主营产品为轻稀土的北方稀土和盛和资源2022年一季度业绩更好,净利润实现同比大增,增速非别为89和129。轻稀土中,北方稀土产能最大,为20000吨。此外北方稀土的稀土矿是从包钢股份手中低价购入,具有明显的成本优势。重稀土中,五矿稀土产能最大,为1500吨。 以上观点仅供参考!股市有风险入市需谨慎!点赞关注是一种美德!赠人玫瑰手留余香!祝所有股友股市长虹!