今天，全国超20场马拉松赛事开跑，超30万人参赛

　　今天，3月26日，据不完全统计，全国半马、全马比赛场次多达26场，其中，万人以上规模的赛事有17场，超30万跑友将踏上马拉松赛道。
　　3月26日开赛的马拉松赛事
　　2023首届苏州马拉松（江苏）2。5万人
　　2023桂林马拉松（广西）3万人
　　2023成都双遗马拉松（四川）3万人
　　2022横店马拉松（浙江）2。5万人
　　2023荆州马拉松（湖北）2万人
　　2022常州西太湖半程马拉松2万人
　　2022上合昆明马拉松（云南）1。5万人
　　2023南京溧水半程马拉松（江苏）1。2万人
　　2023丽水马拉松（浙江）1。5万人
　　2023深圳盐田半程马拉松（广东）1。5万人
　　2023绍兴上虞曹娥江半程马拉松（浙江）1。2万人
　　2023第三届中国女红军之路半程马拉松（贵州）1万人
　　2023安徽芜湖航空马拉松（安徽）1万人
　　2023杭州梦想小镇半程马拉松（浙江）1万人
　　2023杭州钱塘女子半程马拉松（浙江）1万人
　　2023永川马拉松（重庆）1万人
　　20222023重庆垫江牡丹马拉松1万人
　　2023上海长江半程马拉松（上海）3000人
　　2023美林湖半程马拉松（广东）2500人
　　2023阳山半程马拉松（江苏）5000人
　　2023梁子湖半程马拉松（湖北）4000人
　　2023杭州临安半程马拉松（浙江）5000人
　　2023生态齐河黄河湿地马拉松赛（山东）5000人
　　首届重庆合川钓鱼城半程马拉松（重庆）5000人
　　2023玉环马拉松（浙江）3800人
　　2023浙江白水洋第三届桃花源半程马拉松（浙江）1500人
　　这个周末，你参赛吗？跑哪场马拉松？
　　一起聊聊吧
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　　争相举办马拉松，对一座城市而言意味着什么？
　　第一笔账，是经济账。
　　目前，马拉松赛事一般以官方主办、专业赛事公司承办的模式运作。马拉松赛事的收入分为直接收入和衍生收入两部分。
　　直接收入有转播权、赞助商和报名费等，其中赞助商收入是直接收入的主要来源。比如说2019年的长沙马拉松，就有超过20家赞助商。这次赛事的直接经济效益就达到了1。28亿元。
　　衍生收入有纪念品、酒店、交通、鞋服装备等收入。《2019年中国马拉松人群与消费洞察报告》显示，2019年，中国跑者平均花费为1。1万元，主要花在跑步装备和赛事开销上。
　　很多跑者也会在参赛地消费。数据显示，一半的马拉松跑者有外地参赛的经历，其中71的人会去品尝当地美食、特色小吃，64则会选择在当地旅游。
　　相比直接收入，衍生收入更为可观。以上海马拉松为例，2019年，上海国际马拉松赛带来直接经济效益3。28亿元，间接经济效益达11。45亿元，税收收入6794。09万元。2020年，虽受疫情影响，上海马拉松依旧带来4943万元的直接经济效益，相关产业拉动效应达1。4亿元。
　　同时，马拉松热也带动了相关体育产业投资热。我国目前约有47万家体育赛事相关企业。近五年来，体育赛事相关企业年注册增速稳定在30至40，年注册量从2018年的4万家增长到2022年的11万家。
　　第二笔账，是形象账。
　　很多城市把办马拉松作为城市宣传的窗口，通过路线设置，不仅可以让来自各地的参赛选手置身其中感受城市魅力，也能让关注比赛的观众跟随视频画面欣赏体验城市变迁。一步一景，马拉松也就成了现代城市的好导游。
　　以杭州马拉松为例，比赛起点为杭州黄龙体育中心，终点设置在亚运会的主体育场大莲花，沿途经过北山街、杨公堤、之江路，遍赏西湖和钱塘江两岸美景。在国内，同样具有地域代表性的，还包括沿着海岸线奔跑的厦门马拉松，以及奔跑在古城墙上的西安城墙马拉松等。
　　还有城市把赛事活动当作城市推介的契机。如2017年绍兴马拉松时，当地宣布，在比赛日前后3天，全市19个景点免费开放。比赛也因此吸引到了来自全国34个省级行政区、超过225个城市的选手报名参赛。