速达汽车落户于河南三门峡市,是河南省弯道超车战略的重点项目、三门峡市转型升级的一号工程。(ICphoto图)
一家名不见经传的中国汽车品牌,近日高调宣布向德国出口纯电动汽车。
2020年4月20日,河南速达电动汽车科技有限公司(以下简称速达汽车)举行发车仪式,首批200台纯电动汽车,从河南三门峡开赴天津港,准备发运往德国杜塞尔多夫。同时,速达汽车实控人李复活称,2020年计划向德国出口1。2万辆纯电动汽车。
早在15年前,中国车企就陆续亮相法兰克福车展,但真正进入欧盟市场销售的车企却很罕见。速达汽车在中国本土甚至还没进入私人消费市场,仅在河南省内面向政府机关、出行企业以及公司内部销售。
这就是表演而已,没有任何意义。一位曾到访速达汽车并与之技术交流的第三方研究人员对南方周末记者表示。
2017年,李复活控股的新三板挂牌公司速达科技(833393。OC),也曾高调宣布其汽车发动机增氧调压节能装置进军德国市场,不过当时签署的三年期销售代理合同,在第一年履行了14之后便无下文,且全部2700多万元的货款未到账。
南方周末记者查询德国公司注册登记资料发现,此次购买速达电动汽车的德国DCKD有限责任公司(以下简称DCKD公司),与两年多前购买速达科技发动机节能装置的德国DCKD(德中艺术设计交流协会),在同一个注册地址、股东和管理者都是同一批人。DCKD协会在其官网和公司注册登记处留下的联系电话,已经是空号。
僵尸复活
速达电动汽车注册成立于2010年9月。公司创始人李复活此前经营一家汽车零部件企业,主要产品是发动机增氧调压节能装置,2015年在新三板挂牌,名为速达科技。
速达汽车刚成立三个月,便被写进了2010年11月的《河南省电动汽车产业发展规划》,称到2015年要形成纯电动微型和中级...
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