文章来源:科技讯 作为目前市场上鲜少拥有专业级操控的纯电汽车,极星2(Polestar2)不负纯电动高性能轿跑之名,不仅延续了电动汽车起步加速快的优势,而且在汽车制动性和稳定性方面都有不俗的表现。它优越的行驶质感也赢得了众多追求汽车驾控体验的用户的信任,得到ldquo;驾控不输燃油车rdquo;的美名。 在谈驾控体验之前,我们先来看一看极星2(Polestar2)的配置。极星2(Polestar2)的车身尺寸为4606mm1859mm1482mm,配重比接近50:50,轴距2735mm,接近角15。1deg;,离去角22deg;。前、后轴各配有一个永磁同步电机,每个电机平均最大功率为150kw,最大扭矩为330Nmiddot;m,系统综合最大功率300kW,综合最大扭矩660Nmiddot;m。从数据上看,极星2(Polestar2)在同尺寸车中无疑非常优秀。经过实测,极星2(Polestar2)百公里加速仅需4。7秒,跻身ldquo;4秒俱乐部rdquo;。在全力加速时,强大的推背感会让人真切地感受到速度的魅力。此外,极星2(Polestar2)的制动系统也足以匹配它的速度。经实测,极星2(Polestar2)刹车灵敏,力度没有明显的衰减现象,ABS介入迅速,介入后对踏板的控制也很细腻,没有严重弹脚的情况。数据显示,极星2(Polestar2)百公里刹停仅需要36。37米,又快又稳。 日常驾驶时,在没有选装高性能套件的情况下,极星2(Polestar2)悬挂的调教偏向舒适性。面对路面细碎的小震动,减震器可以干净利落地吸收掉。在驾驶过程中不难感受到车身较为紧凑,有一定的厚重感,足以应对大多数车主对汽车驾控的需求。 如果你对车的驾控有更高要求,极星2(Polestar2)还有高性能套件可供选装,满足车主多层次的需求。高性能套件包括Ouml;hlins双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20寸锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖。它们均以ldquo;瑞典金rdquo;点缀,代表极星品牌的极致运动性能。