他官至副部，57岁三机部副部长，曾领导改进3000余项新品航

　　功成不必在我，功成必定有我、什么都不说，祖国知道我。这些熟悉的话语，是我国每一位航空工作者的心声和信仰。
　　1951年，伴随着抗美援朝的烽火，我国正式颁布了《关于航空工业建设的决定》，宣告着新中国的航空工业正式诞生。
　　几十年的长跑，我国经历了从无到有，从机械化到信息化、从中小型到大中型，以及从无人到有人等巨大转变。在那个一穷二白的年代，我国第一代航空工作者，克服重重困难，为祖国航空事业的发展挥洒汗水和青春。
　　翻开那段历史，一个个埋藏多年的名字映入眼帘，他们为了祖国，不惜隐姓埋名，不惜切断与亲人之间的联系，只为去搏一个光明的未来。
　　原第三机械工业部副部长陈少中同志，作为我国航空工业建设的开拓者之一，从1951年开始，便致力于我国航空事业的发展，默默耕耘近40年，还曾领导制造和改进了3000余项新品航空设备，为航天事业的发展做出了不可磨灭的贡献。
　　陈少中出生于1921年，四川省犍为县人。他1938年加入中国共产党，1939年先后进入延安中央组织部训练班、中央马列学院学习。此后，他历任延安军委参谋部一局参谋、副科长、延安中央情报部军事情报室第三组组长等职。
　　在陈少中同志几十年的革命生涯中，他经历过信息、组织、建设等多个岗位，拥有丰富的工作经验。新中国成立后，他奉命北上，来到了东北工作。
　　众所周知，我党在1946年便在吉林通化成立了中国人民解放军第一所航空学校东北民主联军航空学校。此后，该校先后转移至牡丹江、东安、长春等地，仅用3年的时间，便为我国输送了一百多名优秀飞行员和四百多名航空技术人员。
　　陈少中在长春担任建设局、工业局局长期间，开始接触并学习航空知识，并于1951年，被调任为东北军区空军工程部副部长。自那以后，他便一直致力于我国航空事业的发展，几十年如一日。
　　1952年后，他历任二机部航空工业局处长、副局长、112厂副厂长兼总工程师、三机部四局副局长、第三生产技术司司长、技术局局长等职。1978年，57岁的陈少中当选三机部党组成员，副部长，官至副部级。
　　国营112厂相信无人不知，无人不晓，这所被誉为中国歼击机摇篮的工厂，曾在我国航空事业的发展史上，留下了浓墨重彩的一笔。
　　在担任112厂副厂长期间，我国的航空事业刚刚起步，陈少中带领第一批航空修理厂成员，为工厂选址，并负责了国家156项重点工程和后来13个航空工厂的筹建工作。
　　国家第一个五年计划提出后，他甚至主动要求下放到企业基层锻炼，一边学习一边实践，其业务能力得到了质的提高，也逐渐从一个外行转变为了内行。
　　后来，进入三机部工作后，他长期分管航空机载设备的工作，为机载设备各专业的建设和发展奠定了基础。期间，他重视生产和技术管理工作，善于总结继承生产工作中的经验教训，较早地倡导建立技术责任制度，领导制定了一整套保证产品质量的技术工作条例和规章。
　　其次，他主张科研与生产紧密结合，应在科研技术、器械发展的同时，将产品改进提高，两者携手共进，并成功领导工作人员研制和改进了3000余项航空新品，保证了飞机、发动机技术发展的需要。
　　在十年动荡时期，陈少中坚持原则，勇于承担责任，面对不法分子的污蔑与迫害，他抓住一切机会，上书中央领导同志，为祖国航空事业的发展建言献策。
　　1982年，陈少中同志离休后，仍念念不忘祖国航空工业的发展，积极筹建航空工业老干部协会和老科技工作者协会。党中央也在不久后，批准其享受部长级医疗待遇。
　　2008年12月25日，陈少中同志因病在北京逝世，享年87岁。
　　忠诚印寸心，浩然充两间。陈少中同志为了祖国航空事业的发展，呕心沥血，付出了全部青春和毕生精力，向陈少中同志致敬！