现在生活条件好了,买车时的选择也更多,人们在买车时不止关心外观和空间,更注重车子的性能,而什么能决定车子的性能呢?应该就是发动机了吧。 我们在市面上所见到的发动机有涡轮和自吸两种,这两种机子各有优点,例如涡轮机动力强劲,但是自吸机又省油,许多车主不知道如何选择,而德系车使用涡轮机较多,日系车使用小排量的自吸机较多,而作为日系汽车中的佼佼者日产,还有德系汽车中的领头羊大众,一直被拿来作比较,这两个品牌的车子都很不错,都是我们日常代步的首选。但是有老司机却说,自吸不要买日产,涡轮不要选大众,这是为什么?听完明白了。 我们在买车时注重性能的车友一定会优先钟情于大众。因为大众已经与我国合作了几十年,性能方面一直是有目共睹的,其中涡轮增压的机子一直以来都十分出色,这让更多的人都信赖这个品牌,但是大众一直把涡轮增压与双离合相结合,所以就容易烧机油,最明显的应该就是二代EA888了吧。 不过也有人说这是大众汽车特有的工艺,,大众所使用的发动机缸壁上布满了细微的六边形小网眼,这些网眼有利于油膜的形成,从而提升缸内的润滑,但是在增加油膜的同时,自然要耗费燃油。那为什么要自吸不买日产呢,其实,日产的自吸也会烧机油。不少车友听说这个消息非常惊讶,涡轮烧机油为了动力可以理解,你一个自吸,动力不强,主打省油的怎么能烧机油呢? 早在2012年,就有车友投诉日产轩逸的烧机油问题,其中2012款的投诉高达1522例,有关发动机的投诉最多,而2014款的质量投诉有541例,在论坛上就更多了,不只是烧机油,还有轮胎异响,CVT抖动等。不仅如此,还有许多是投诉日产的服务态度。 有位车主反映自己的日产烧机油,但是4S店并不承认,说5000公里机油烧完是日产的正常现象,等到了5000公里,机油烧完了,就得保养了。这不是一派胡言吗?机油烧完了,那对车子的损耗不是更大吗?4S店表示,车主的车子需要大修,并且不保证修理以后的功能正常。 烧机油的问题屡见不鲜,我们该如何判断自己的车子有没有烧机油呢?其实很简单,就是看在加油门的时候排气管道有没冒蓝烟。