哈尔滨地铁（哈尔滨地铁票价PK一线城市地铁票价）

　　哈尔滨地铁（哈尔滨地铁票价PK一线城市地铁票价）
　　来来来
　　举个爪子让小编看看
　　有多少人日常通行方式是地铁？
　　（相信一定不在少数吧）
　　7月初
　　哈尔滨地铁拟调价的消息
　　引发了不少关注和热议
　　不少上班族忽然眉头一紧
　　手拿5块钱，能买点啥呢？
　　如果你饿了，可以买一个小面包，或是一小个鲜肉月饼，但若想吃煎饼果子，那你只能选择最低配置。
　　如果你渴了，可以买两瓶矿泉水、两罐可乐，但是奶茶无法成为你的选项。
　　如果你要出行，那只能选择公共交通，若想要快速、舒适地抵达目的地，地铁将会是你的首选。
　　那么，问题来了
　　手握五元人民币去乘坐地铁，我可以坐多远呢？
　　根据听证会拟定内容，哈尔滨地铁将实行线网票价制，拟实行起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，后续每加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10、10公里），该方案适用范围包含既有开通地铁线路以及后续开通轨道交通线路。
　　调整前后票价对比：
　　地铁一号线：此前全程为5元，调价后6元；
　　地铁二号线开通后：全程为6元
　　地铁三号线东南环开通后：地铁一号线、二号线、三号线东南环换乘票价最高为7元。
　　不难看出，5元钱你至少可以在哈尔滨乘坐21公里。
　　上海、北京采用了3元起步价，可乘坐6公里；其他城市的2元起步价，可乘坐4至7公里不等。
　　此外，广州、武汉、成都、深圳、杭州、东莞、贵阳、兰州8座城市使用的是几乎完全相同的票价结构，同样是2元起步乘坐4公里，每增加1元可以多乘坐4466888公里（其中，成都地铁票价在长距离上稍有不同，为4466881020公里）。
　　和咱们邻近的沈阳地铁将原先的区间分段计价方法调整为国内主流的里程分段计价方法，目前采用了2元起步价乘坐6公里、每增加1元乘坐44771010公里的票价结构。
　　事实上，国外部分城市的地铁已有各自的票价调整机制，一般与该城市的消费物价、能耗、工资收入等指数相挂钩。
　　小编有话说
　　不是小编自己给自己贴金，生活在哈尔滨，这样一个国内绝对二线、国际广泛认可、且持续上升的大都市，别的不敢说，但说到哈尔滨地铁的票价，这性价比真的是十分亲民、十分亲民、十分亲民。
　　你是怎么看的呢？
　　高？低？合理？
　　欢迎后台留言
　　静候