太空英雄9。7，机密画面首次曝光，这片值得所有人刷10遍

　　没想到，时隔18年，杨利伟又一次震撼了全国人民。
　　2003年10月15日，他搭乘神舟五号载人飞船，出征太空，成为首位叩访太空的中国航天员。
　　他的名字，一夜之间，家喻户晓。
　　杨利伟
　　人们为他的壮举欢呼叫好，却对整个过程的艰辛和危险，知之甚少。
　　直到前不久，他的一篇被编入语文教材的文章《太空一日》在网上传开，大家才得以一窥，当年神舟五号发射升空、返回落地的种种细节。
　　《太空一日》全文
　　（图片来源：共青团中央）
　　特别是其中几个意外，堪称惊心动魄，引得网友争相跟评转赞，评价杨利伟过于伟大。
　　比如，在飞船发射上升阶段，火箭与飞船产生了低频共振。
　　再加上大约6G的负荷，这种叠加的压力，是杨利伟从来没有承受过的。
　　他写道：痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。
　　这种不适，普通人可能一秒都承受不了，而杨利伟，用常人难以企及的意志力，硬是挺了26秒。
　　直到振动突然消失，他感觉重获新生
　　图片源于网络图片源于网络
　　我们找到当时的影像资料，可以看到，这26秒，飞船起初传回来的画面出了点问题，是定格的，地面根本无法知晓当时杨利伟的真实情况。
　　指挥大厅里，人们焦急万分，所有人的心都吊到了嗓子眼。
　　直到几秒之后，眼尖的人忽然看到，他的眼睛眨了一下
　　于是大声喊道：快看啊，他眨眼了，利伟还活着！
　　所有的人这才如释重负，鼓掌欢呼起来，由于太紧张，航天员女教头黄伟芬直接哭了出来。
　　还有，在返程中，杨利伟突然发现，右边的舷窗出现了裂纹。
　　要知道，此时窗外，快速行进的飞船与大气摩擦，烧得一片通红，温度高达16001800。
　　一贯淡定的杨利伟，也瞬间吓出了汗。
　　他忍不住想起国外一些飞行失败案例，航天器如何因为高温而解体，心想，这下要完了
　　直到他转头看到，左边的舷窗也开始出现裂纹
　　这时候，身为航天员的机警让他迅速做出判断：可能没什么问题！因为如果是故障，重复出现的概率并不高。
　　回来之后他才知道，飞船的舷窗外做了一层防烧涂层，是这个涂层烧裂了，而不是玻璃窗本身出现问题。
　　中国第一次载人飞船上天，在我们普通人看来，成功得顺理成章
　　可通过杨利伟朴实而生动的文字，我们惊觉，这个过程危机重重，险象环生。
　　如果不是航天员胆大心细、意志坚定，如果没有众多航天工作者们的通力合作探索太空，不过是一场遥不可及的梦。
　　成功，从来都没有那么容易。
　　2004年，央视播出了纪录片《太空英雄》，向我们展示了我国首批航天员从选拔、训练到乘坐神舟五号太空飞行的全过程。
　　影片拍摄历时七年，留下了珍贵的第一手资料和生动真实的画面。豆瓣评分高达9。7。
　　有网友激情评论：它记录了中国、乃至世界上最珍贵的、最伟大、最激动人心的历史。看得人热泪盈眶，那些有名或无名的英雄们啊，你们会在历史画卷上熠熠生辉。
　　这部纪录片虽然年代久远，画质感人，但现在看来，依然令人心潮澎湃。
　　它真实、质朴，细节满满，让普通中国观众，有机会了解神秘又神圣的航天领域，和几代航天人的不易。
　　1996年，中国空军接受了一项秘密任务：从飞行员中选拔航天员。
　　要求很严格：年龄2535岁，身高160172cm，体重5570公斤，飞行时长600小时以上。
　　还要五官端正，语言清晰，甚至对打呼噜也有限制。
　　1500多名空军战斗机飞行员参加了选拔，最后20名飞行员脱颖而出，到北京航天医学工程研究所，接受了特殊项目的检查。
　　而与此同时，这些飞行员的妻子和孩子，也被接到北京，接受详细的体检。
　　因为一旦家人身患疾病，也会影响航天员的身体心理状况。
　　不久，14名航天员组成的中国航天员大队诞生了。
　　接下来，就是紧锣密鼓的集中训练
　　首先，控制体型和体重。
　　航天员的伙食完全由营养师来搭配，饭前要称重，吃剩下的也要称重，以此来判断每天的摄入量。
　　每天都是高强度的脑力和体力训练。
　　光是学航天基础理论知识，就有十几门课程，1600多个课时
　　杨利伟说：那段时间，天天学到深夜，晚上12点之前没有睡过觉。
　　网友弹幕：我也没有在12点前睡过但我是在上网打游戏。
　　而体能训练，更是到了严苛的地步。
　　有飞行训练，跳伞训练、野外生存与救生训练
　　是的，你没看错，航天员还要练跳伞，而跳伞的目的简单粗暴：练胆。
　　当然必不可少的，是航天环境适应性训练：超重、失重、噪声、振动、缺氧等。
　　需要在飞行模拟器、离心机、冲击塔等设备中，进行多次模拟训练
　　比如，冲击体验，落地瞬间航天员承受的重力是15个G，真跳楼机。
　　比如，上离心机，光是看这个画面，我就晕了。
　　待在里面的航天员，因为压力过大，脸都变形了，流眼泪，呼吸困难都是常有的。
　　但承受压力的同时，还必须完成一系列操作。
　　因为进入飞行模拟器的机会有限，当时杨利伟还特意买了台挺贵的摄像机，把模拟器拍了个遍。
　　回到宿舍，就看着视频，模拟练习
　　练到闭上眼睛，各个开关在什么位置，都能在脑海里出现。
　　当时的中国，还不具备失重训练的条件，航天员要到俄罗斯加加林训练中心，搭乘失重飞机，模拟训练。
　　训练细致到何种程度？
　　你可能想不到，连看起来最没有技术含量的出舱，他们都需要反复练习。
　　事实上，返回舱落到地面，舱内的航天员很可能是头朝下，脚朝上的情况，这时，身穿厚重宇航服出舱，就非常困难，必须不断练习，熟练到成为下意识的反应
　　而后来，杨利伟的返回舱正是这样的状态
　　网友评论：真学的都考，考的都会。
　　艰苦的训练，持续数年之久
　　直到2003年，神舟5号上天前的几个月，经过100多项科目的考核，考评组从14名航天员中，选出了5名，进行强化训练。
　　两个月后，最终确定3名航天员，作为中国第一次飞天的首飞梯队。
　　他们是：杨利伟、翟志刚、聂海胜。
　　杨利伟
　　翟志刚
　　聂海胜
　　后来的事，就成了历史。
　　2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟5号载人飞船，完成了我国首次载人航天飞行，飞船在太空运行14圈，历时21小时23分。
　　而在他的背后，是翟志刚、聂海胜，更是14名航天员的共同努力。
　　他们同样优秀、刻苦，甚至同样抱着赴死的决心。
　　我们更能看到，一次成功的飞天，背后有多少无名英雄在默默付出。
　　且不说航天员身后提供技术支持的团队，以及研发飞船、火箭的科研人员
　　就说几个，你可能想不到的环节：
　　比如，航天员的失重训练，其实还需要工作人员辅助。
　　他们不仅一起上失重飞机，还要在飞机飞出抛物线时，配合航天员完成动作。
　　有人实在承受不住，直接吐了
　　但他们都克服了恐惧和不适，坚持了下来
　　比如，返回舱回到地球，如果降落到海上，航天员要待在返回舱内，等待救援。
　　但舱内可以待多久，没有人能给出明确的数据。
　　所以，要先做海上漂浮实验。
　　航天员医生亲自下场，在返回舱里忍受30多度的高温，将近100的湿度，以及海上颠簸，坚持了20小时为实验留下了宝贵的数据。
　　也正是他，在后来杨利伟出舱前，第一个冲进去，检查杨利伟的身体状况，并为他做医学护理，擦拭嘴角被麦克风磕破的伤口。
　　还有，返回舱安全回到地面，对天气的要求极高。
　　那天是不是晴天，风速多少，都需要气象部门精确预测，有半点差错，就可能威胁到航天员的生命。
　　网友评论：责任重大，瑟瑟发抖。
　　有意思的是，有些部门做得不到位，被上级训斥的画面，也被真实地记录下来
　　这让我们看到，整个飞天过程，我们对每一个细节都精益求精，不允许半点差错
　　事实上，在杨利伟飞天之前，世界上已经有22名航天员为太空事业献出了生命。
　　就在神舟五号上天前的几个月，美国哥伦比亚号航天飞机完成太空飞行，在返回途中爆炸解体，机上7名宇航员全部遇难。
　　而整个航天史，就是充满了失败和危险的历史。
　　临行前7名宇航员的合影（图片源于网络）
　　哥伦比亚号残骸碎片（图片源于网络）哥伦比亚号残骸碎片（图片源于网络）
　　中国当然也不例外，尤其是那个年代，中国自力更生，一步步从无到有，过程的艰辛，可想而知。
　　国产纪录片《撼天记》，曾披露了大量火箭发射失败的画面。
　　成功发射这四个字，重如泰山。
　　航天员，绝对是高风险职业。
　　把他们平安送上天，再平安接回来，从来不是轻而易举，理所当然。
　　在杨利伟顺利完成航天任务之后，中国航天事业，捷报频传。
　　2005年，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船，实现了多人多天飞行。
　　2008年，神舟七号将翟志刚、刘伯明、景海鹏等3名中国航天员送入太空，并成功地实施了出舱活动，五星红旗首次在太空飘扬。
　　2011年，天宫一号发射成功；
　　2016年，天宫二号发射成功；
　　直到今年，6月17日18时48分，在神舟十二号发射成功，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，这标志着中国人首次进入自己的空间站。
　　可以说每一步，都是中国航天工作者们默默付出，稳扎稳打，创造的伟大奇迹。
　　刻苦奋战多年，他们的脸上，长出了皱纹，长出了老年斑
　　前中国载人航天工程总设计师王永志
　　这一次出征的航天员队伍，平均年龄超过了50岁。
　　聂海胜登上神舟十二号之前，还特意去把两鬓的白发染黑了
　　我们差点忘了，他今年已经57岁了。
　　从新中国成立后，中国航天之父钱学森说：外国人能搞，中国人为什么不能搞？中国人要矮一截？
　　到一代代中国航天人前仆后继，付出青春和生命，孜孜以求
　　前路千难万苦，我们不曾停下脚步。
　　只因，生命不息，追梦不止。
　　只因，我们的征途是星辰大海！