即将结束电动车过渡期,严查超标电动车上路,车主有5个选择
层出不穷的交通工具占满了道路,相信大家都听过这样一个说法,若是道路上没有了汽车、摩托车、电动车等工具,那么就会宽敞很多,城市的节奏也会随之下降,但是我们的生活已经离不开这些交通工具了。
纵观近代交通工具的发展历程,我们可以详细看出一个现象:需求决定市场,而不是说若是就能解决问题的。
而相关部门对交通工具的管制一直没有松懈:
对汽车而言,相关部门大力支持新能源电动汽车,降低二手车交易难度,简化二手车交易手续,也升级了传统内燃汽车的年检方式,旨在降低大家的出行成本;
对摩托车而言,有很多城市依旧保持禁摩令,毕竟摩托车相比汽车而言,在噪音、排放、安全系数上都存在短板;
对电动车而言,则采取了全新的管制方式,推出新国标在加快电动车领域的转型升级。
何为新国标
相信很多电动车车主还不了解新国标的含义,对电动车的生产和使用者,制定了详细的规定:在生产厂商方面,新国标规定了电动车的统一生产标准;对使用者而言,则制定了一系列的新交规,旨在规范电动车在道路上的行为!
何为过渡期
在新国标实施的同时,也制定了过渡期,过渡期是为了让不符合新国标的电动车发挥余热,那么在过渡期结束时,超标电动车将不能继续上路行驶。
车主有5个选择
上路被查
很多车主觉得这次新国标的制定只是做表面功夫,就算是过渡期结束,也打算继续骑超标电动车上路。
那么,这种选择会有什么样的后果呢?无非就是上路被查,扣车的同时还会罚款,毕竟超标电动车不管是在车牌颜色还是外观上都非常容易辨认。
报废
既然不能上路行驶,电动车又没有回收利用的价值,那么车主就只能选择报废了,北京将在本月底结束过渡期,那么车主就可以在指定报废点将超标电动车报废。
置换
以旧换新的活动一直存在,但是这次是将超标电动车置换购买新国标电动车,与以往不同的是超标电动车的置换价格比较低。
会根据超标电动车的车况和电瓶、电机状态来估价,价格一般不会很高,与其上路被查或者报废,以旧换新的方式明显更合适。
小区内使用
可以看到过渡期结束后,超标电动车是无法上路行驶的,那么很多车主就选择另辟蹊径,有地下车库的朋友可以选择在地下车库使用,可以用来去小区超市购物或者去同小区的朋友家串门使用,当然这种方式下电动车就失去了意义!
考取摩托车驾照
考取摩托车驾照也是不错的选择,毕竟新国标将电动车划分为机动车和非机动车,考取摩托车驾照之后就可以驾驶电摩了,在使用上不会受到影响!
在过渡期结束后,你将如何处理超标电动车呢?