寻找位置并努力使汽车适合其位置的日子可能会很多，因为福特现在向人们展示了将停车位交给机器人驾驶员的感觉。 福特和汽车零部件供应商博世在周三底特律市中心的一个车库中展示了自动代客泊车如何改变驾驶中最烦人的部分。 使用具有福特Co-Pilot360驾驶员辅助系统，智能手机应用程序以及配备博世传感器和自动驾驶基础设施的“智能”车库的联网福特Escape，该汽车能够自行停车，随后退出现场。汽车的调制解调器和车库中的服务器正在相互通信，以安全地将汽车拉入和拉出空间。 以下是底特律基德罗克(Bedrock)房地产公司的一个车库中的代客停车服务，该车库已为自动停车体验进行了改装： Cms%252f2020%252f8%252fc4e82bd0 0064 9783%252fthumb%252f00001.jpg%252f930x520.jpg?signature = bc42zsii2 jl0grvtlbryktqt5e =&source = https%3a%2f%2fvdist.aws.mashable 驾驶员将车辆拉到车库中的指定区域，然后可以下车，让应用程序和相连的汽车完成其余的工作。要领取汽车，驾驶员返回相同的空间并从应用程序请求汽车。所以这就像一个代客，但没有人参与。 如果行人或其他障碍物在行进中，汽车将自动停止。在车库里，汽车以低速行驶。 去年，博世已经在德国的一个停车库中展示了自动停车如何与梅赛德斯·奔驰汽车一起工作。现在轮到北美，看看下车而忘了剩下的一切。 这是美国同类服务中的第一个自动泊车服务，但只要无人驾驶自动驾驶汽车在私家路上行驶，特斯拉的车辆上都会具有自动“ 智能召唤 ”功能，该功能可在停车场和车道上使用。 博世和福特指出，借助自动泊车系统，您可以在该空间内增加20%的车辆。如果没有人进出，您可以将车辆停在更近的地方，并且效率更高。 通过自动代客停车，您的梅赛德斯·奔驰可以自行停车 整个9月，将在这个车库内继续进行自动代客服务的示范，以建设房客和其他私人团体。演示月结束后，将由公司决定这是否可以成为新的停车方式。