闭眼买放心开的智能电动汽车就此诞生比亚迪发布e平台3。0

　　自2003年成立以来，比亚迪自制造中国第一款纯电动汽车E6以来，始终坚持新能源全车领域。经过18年的深耕，比亚迪也达到了国内乃至全球新能源汽车产业链的顶端。
　　而且，从最初的eplatform1。0架构，到如今的eplatform3。0，比亚迪通过稳健而激烈的工程师思维，在竞争异常激烈的中国汽车市场展示了另一张王牌。
　　9月8日，比亚迪正式发布独家纯电动平台E平台3。0。
　　E平台3。0具备智能、高效、安全、美观四大特性，解决新能源汽车在安全性和低温续航方面的用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造有眼的智能电动车关闭和打开轻松。
　　除了满足比亚迪的发展需求，新一代E平台具有更深刻的行业意义。实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将持续向行业开放共享。预计至少三年内将加快全球智能电动汽车的发展进程。
　　基于E平台3。0打造的概念车oceanx首次亮相。定位为中型高性能跑车。采用刀片电池体一体化设计，八合一动力总成和四驱架构，将性能和智能驾驶体验提升到一个新的水平。
　　比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，E平台3。0是比亚迪多年知行合一的产物。在新能源汽车的改革中，比亚迪从上半年的电动化转向下半年的智能化，是最关键的布局。它是下一代电动汽车的摇篮，帮助世界实现绿色梦想。
　　比亚迪新能源整体解决方案，包括能源获取、存储和应用，打造零排放生态闭环，以实际行动为地球降温1。
　　在安全性方面，E平台3。0不仅延续了超级安全的刀片电池，还将刀片电池与全身融为一体，打造纯电动专属传力路径，进一步加强了整车的刚性，并拥有全球监管能力和超五星级安全。
　　强度在顶级燃油车上很难达到，在E平台3。0打造的车型上可以轻松实现，使得燃油车的结构强度上限成为纯电动汽车的下限。
　　效率方面，标配全球首创的八合一电动动力总成，最大行驶里程超过1000km；全球首创电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；首创动力电池直冷直热技术，热效率提升20，减少能量损失；
　　宽温高效热泵系统打破传统热管理系统分离的界限，可充分利用环境余热、动力总成，甚至乘客舱和动力电池，并重开源节流，可实现30到60的大范围工作温度，冬季续航里程可提高20；全新的电动四驱动力系统加速可达2。9秒，让用户享受四驱电动车的高性能，同时只消耗两驱的能源。
　　在智能化方面，E平台3。0基于整车控制的融合创新，将传统的分布式电子电气架构整合为域控架构，分为智能动力域、智能整车控制域、智能座舱四大域域和智能驾驶域，提高了系统的交互效率。
　　E平台3。0深度集成了整车的驱动、制动、转向等功能，充分利用电机的快速响应特性，开发出业界首款功率域控制器，搭载在海豚模型上。
　　比亚迪的智能座舱域和智能车辆控制域已经量产。是国内第一家量产域控制器的企业。软件方面，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车载操作系统BYDOS，为高水平智能驾驶提供了高标准的协同系统。
　　在美学上，通过高效整合，通过设计中对车辆空间和整体布局的束缚，为美学设计带来新的想象。整车前后悬更短，轴距更大，大大扩展了人体空间；更低的车身姿态和更长的轴距设计为整车的空气动力学设计提供了更多的自由空间，整车的风阻系数（CD）可低至0。21。
　　E平台3。0打造的首款车型Dolphin已经上市。现场亮相的海洋x基于E平台3。0中型车平台。它将采用刀片电池体一体化设计、8合1动力总成、4WD架构、电驱动升压充电、宽温范围高效热泵和智能域控制架构，在安全、续航、充电、智能方面在美学上，它全面超越了现有的电动车，是一款真正意义上的闭眼、睁眼就能买到的智能电动车。
　　打破产业链分工的传统壁垒，以用户体验为原点，整合产业链上下游的技术和制造能力，融合创新是新产品不断演进的正确路径。能源汽车。最新数据显示，比亚迪8月新能源乘用车销量达到60508辆，再次打破中国纪录。
　　比亚迪E平台1。0实现了三电关键技术平台化，E平台2。0实现了关键系统平台化。通过一体化集成创新，为纯电动产品带来了明显优势。经过18年的创新迭代，E平台3。0实现了整车架构的平台化，充分发挥了电动化、智能化的优势。相信在E平台3。0赋能后，比亚迪纯电动汽车将获得更大的发展。