自从毅力号火星车登陆火星以来，它一直由一名在地球上工作的司机驾驶着绕行火星表面。 这些司机戴着特殊的3D眼镜，以便在漫游车在红色星球表面巡游时，能够更好地看到漫游车需要避开的障碍。然而，美国宇航局设计的毅力号比过去的漫游车更加自主。
　　毅力号漫游车有一个集成的自动导航系统，称为AutoNav。该系统制作前方地形的三维地图，识别危险，并规划绕过任何障碍物的路线，而不需要地球上的控制人员提供数据。美国宇航局高级工程师、漫游车规划师和司机Vandi Verma说，漫游车有一种被称为 ＂边驾驶边思考＂的能力，这意味着漫游车在车轮转动的同时也在思考自主驾驶的问题。
　　这种能力和其他改进可以使毅力号的最高速度达到每小时393英尺。毅力号并不是美国宇航局第一个配备自动导航系统的漫游车。好奇号使用的是该功能的旧版本，只能达到每小时66英尺的速度。更高的速度使漫游车可以走得更远，有助于提高科学研究的效率。
　　改进的导航能力也使火星车能够穿过更复杂的地形，而不是绕过它，这是美国宇航局以前无法做到的。穿越更复杂的地形将使漫游车能够在更短的时间内做出更多的发现。然而，美国宇航局很清楚，＂毅力号＂不能单独使用自动导航系统，它将始终需要地球上的一个操作团队。
　　地球和火星之间的无线电信号延迟使人类操作员无法实时控制火星车。相反，该团队有时使用特殊的眼镜来研究火星车附近的火星表面的卫星图像。这些调查有助于规划路线，随后将其发送给火星车执行。
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人们是如何在机场住上几个月甚至几年的？据外媒报道，今年1月，芝加哥当地政府逮捕了一名36岁的男子，他名叫AdityaSingh，在奥黑尔国际机场住了三个月。自10月以来，他一直住在机场的安全地带，依靠陌生人的善意给他买科学家尝试从海水中提取锂金属满足激增的锂电池需求伴随着全球汽车工业朝着电气化方向发展，锂电池的需求到本世纪末预估会是现在的5倍。激增的电池需求迫使各家公司纷纷寻找锂电池的新来源。芝加哥大学普利兹克分子工程学院的一位科学家认为，我天文学家计划开发揭示太阳流相互作用的活目录据外媒报道，当快速的太阳风流从ldquo日冕洞rdquo（太阳大气层中的一个较冷的区域）爆发出来，并超过移动较慢的太阳风流时，就会形成一个太阳风流相互作用区（SIR）。在SIR中，阿联酋宣布前往小行星带将研究金星和七颗小行星据外媒CNET报道，继ldquo希望号rdquo（Hope）火星任务之后，阿联酋宣布该国将开始建造另一个行星际探测器，于2028年发射，目标是在未来12年内访问金星和小行星带的七个小行星Bennu缺乏精细颗粒物地表主要是多孔岩石亚利桑那大学带领的一支科学家团队得出了一个结论mdashmdash类似贝努（Bennu）这样高度多孔的小行星，其表面或缺乏细颗粒物。通过早期望远镜观察，科学家们曾认为Bennu表面拉帕尔马的火山爆发仍继续太空中也能看到它的影响天地间都能感受到西班牙坎布雷middot维埃哈火山爆发的影响。震颤和小地震经常震动地面，从山顶升起的火山灰羽流变得持续不断，偶尔还会有爆炸。自2021年9月19日喷发开始以来，已有美国首个古老文明遗迹由技术娴熟的工程师们创造长期以来，许多研究认为3000多年前居住在现路易斯安那州北部的美洲原住民，通过狩猎和采集活动而留下了早期文明的印记。然而近日发表于东南考古学（SoutheasternArchaeoNASA杰泽罗陨石坑的岩石显示持续水相互作用的证据美国宇航局（NASA）的ldquo毅力号rdquo探测器在火星表面进行了数月的探索，对各种岩石样本进行调查。科学家们相信在遥远的过去，火星上有丰富的水，而杰泽罗陨石坑是一个远古时期科学家利用全新建模破解大质量黑洞和类星体之谜就像我们自己的银河系一样，在星系的中心通常存在着被旋转的气体包围的巨大黑洞。其中一些黑洞闪闪发光，有源源不断的燃料供应，而另一些黑洞则休眠了数百万年，只是在偶然的气体涌入下才苏醒。前NASA宇航员的头像将出现在限量版25美分硬币上据外媒报道，美国铸币局已经宣布了根据AmericanWomenQuartersProgram计划发行的限量版25美分硬币，包括将在每个季度中出现的五个著名人物。这些硬币将在2025太阳光科学探索镜面反射效应与天气现象之间的联系如果你经常看卫星图像或宇航员的摄影作品，你可能已经注意到明亮的光斑，这些光斑可以使某些水体闪耀着不寻常的色彩。如果没有，请看看以下鳕鱼角的列斯群岛周围水域以及巴西的河流中的这些例子