安225巨型运输机（存世最大的飞机全面探秘安225！）

　　安225巨型运输机（存世最大的飞机：全面探秘安225！）航空维修专业者，每天和你分享不一样的飞机新鲜事！
　　虽然最多可载800人的空客A380是目前最大的民用客机，但是如果和今天我们介绍的主角相比，它的个头真的不算太大。
　　AN225
　　这就是安225Mriya（米莉亚乌克兰语，梦幻之意）。
　　当时作为暴风雪航天飞机载机的安225
　　作为当年美苏争霸的产物，安225可以说是秉承了苏联你大，我比你还大的精神。
　　被当做竞争对手的波音747100
　　当时美国为了运送相关航天部件和航天飞机，专门改造了两架747100，而已经有安124（起飞重量405吨）的苏联人对此并不满足，一拍桌子说：我们要搞出个更大的家伙，把美国人比下去！。
　　安225的原型机安124
　　于是，安东诺夫设计局将安124的机身和翼展拉长，并且增加了两台进步设计局的D18T高涵道比涡扇发动机，以及重新设计的双垂尾，之后，1988年的基辅机械厂，一架放大版的安124就此诞生了。
　　已经拆散，当做备用件的安225试验机
　　虽然当局号称安225只生产了一架，也是世界上唯一一架安225运输机，但是在这架飞机之前，还有一架安225的试验机，与目前还在服役的兄弟相比，它的命运则凄惨了许多：拆散之后静静的躺在仓库中当做备用零件。
　　早期的安225涂装非常朴素
　　1hr32个轮子
　　承载640吨的重量
　　安225一经亮相，就打破了当时110项世界纪录，完美诠释了什么叫做大飞机最大起飞重量达到惊人的640吨，最大载货重量为250吨、起落架共有32个轮子等等
　　主起落架共有28个轮子
　　由于机身太重，主起落架每起降90次后就需要更换轮胎
　　走过的地方都会留下深深的轮胎印
　　2hr机身长度84米
　　比A380还要长11米
　　为了更直观地体现出安225在体积上的绝对优势，我们用波音747和空客A380的三维尺寸来比较一下：
　　长84米、翼展88。4米的安225要比目前最大客机还要大很多
　　和远处停放的波音747比较一下
　　AN225
　　虽然安225拥有905平方米的机翼面积比美国的H4大力神飞机要小，但是后者是水上飞机的出身也就不足为奇了。
　　3hr140。5吨的推力
　　拥有6台发动机
　　每台发动机净重约4吨
　　驾驶舱的发动机油门
　　安225的涡扇发动机直径约为2。8米
　　为了将这个庞然大物送上天空，安225拥有6台D18T发动机，单台推力达23。4吨。飞机起飞时6台发动机可产生约140。5吨的总推力。
　　4hr1300立方米货仓
　　250吨最大载重量
　　在载货空间上，安225拥有多达1300立方米的货仓容积，虽然比我们之前介绍的AirbusBeluga大白鲸的1400立方米要小一点，但是如果算上250吨载货能力上，大白鲸的47吨就显得有些吃力了。
　　和安225相比，旁边的和人车都显得比较渺小
　　机头上翘式设计
　　2013年，中国北车为土耳其研制的祥龙号现代有轨电车就是用安225运送的
　　换个角度来看看，其实驾驶舱是固定的
　　内部货仓空间
　　5hr典型的油老虎
　　300吨燃料空间
　　为了让远距离飞行模式下，安225拥可以一次携带300吨燃料，在加满油后，它的巡航距离可以达到15，400公里。如果加上200吨货物的情况，那么最远可以飞4000公里。
　　为安225加满油绝对是个费时间的活儿
　　6hr内饰风格
　　典型的前苏联风
　　由于这架全球最大运输局诞生于上世纪80年代后期，所以在内饰风格上至今依然保留着上世纪飞机最大的特点：机械朴素风格。
　　各司其职的机组成员们
　　机舱内到处可见的梯子
　　成员舱装饰风格比较简陋
　　排列整齐的灭火器
　　舱门上贴满了各种贴纸
　　货仓通往成员舱的梯子
　　值得一提的是，不同于世界上其他运输机，安225运输机的货仓在飞行时是可以加压的，换句话说如果有需要，其货仓也是可以载人的。电影《2012》中的安东诺夫500，其实就是安225。
　　被磨掉漆的操纵杆
　　驾驶员第一视角，也不是很开阔
　　老式舰钟
　　机身布局图
　　机电仓内部
　　各种老式仪表
　　起降速度为240280千米时，巡航速度为850千米时
　　和自己的模型合个影
　　主要参数：
　　机组成员：6名
　　长度：84米（275英尺7英寸）
　　翼展：88。4米（290英尺0英寸）
　　身高：18。1米（59英尺5英寸）
　　机翼面积：905平方米（9740平方英尺）
　　长宽比：8。6
　　空重：285，000公斤（628，317磅）
　　最大起飞重量：640，000公斤（1，410，958磅）
　　燃油量：30万公斤
　　货舱体积：1300立方米（46000立方英尺），长43。35米高6。4米宽4。4米（14英尺）
　　动力装置：6进步D18T涡轮风扇，每个推力为229。5kN（51，600lbf）
　　最高时速：850km小时（528英里小时）
　　巡航速度：800kmh（497mph；432kn）
　　范围：15，400公里（9，569英里；8，315海里）最大燃料；200吨有效载荷：4000公里
　　最大巡航高度：11000米（36，000英尺）
　　翼载荷：662。9千克平方米（135。8磅平方英尺）
　　推力重量：0。234
　　起飞中的安225
　　随着前苏联的解体，这架仅存的安225归属于乌克兰，目前仍然在全球范围内提供大型货物的运输服务。虽然在不久的将来，它在当年创下的无数记录，就会随着科技的不断发展，逐渐被后来者居上并打破，但是相信它在许多人心中世界最大飞机的形象，仍然不会随着时间的推移而改变。