手动挡自动挡（大货车自动挡好还是手动挡好）

　　手动挡自动挡（大货车自动挡好还是手动挡好）
　　本来买车这种事情，各自按自己喜好下手就行了，现在大多数人买车都喜欢买自动挡，在他们眼里手动挡不好开，不安全，配置低等等，因此，作为十几年的驾驶经验的我来说，我想为手动挡正个名，当然不是说自动挡不好。
　　早几十年前，只有手动挡，纯机械化的手动挡，科技没有如此发达，车子开起来很费劲，跟现在的手动挡比起来，简直一个天上一个地下的差距，好就好在机械出的问题，有经验的师傅都能自己解决，如今无论手动挡还是自动挡，全都有行车电脑，很多时候都必须给电脑解码才能解决问题，单凭师傅有技能，拆拆这儿，动动那儿，是不行的。当然现在的车总体来说还是比较稳定的，行车电脑也不是随随便便就会出问题。
　　为什么现在的人都喜欢开自动挡车？
　　1，大多数原因应该是开着省事，挂上前进档，油门一踩，换挡的事就不需要操心了，关键还不用踩离合，甚至还能使用定速巡航解放踩油门的脚。
　　2，总体来说自动挡的车配置上有更高的选择，而相对来说手动挡的车在配置上不那么给力，这是车厂变相的促进自动挡更高成交量。因为国人选车有一个标准～配置一定得高，手动挡很难达到选车要求。
　　再来说说手动挡的缺点。
　　1，开起来费劲，要踩离合，跑起来要时不时地换挡。
　　2，特别是山路和堵车要不停踩离合换挡，堵车的时候踩离合能踩到怀疑人生，这是让新手望而却步的地方。
　　所以不深入考虑，自动挡比手动挡全是优点。
　　可是，真正对比起来，那还真得说道说道，为什么像我们这种老司机喜欢手动挡，而不喜欢自动挡呢？原因有以下几点:
　　1，变速箱结构简单，维护方便成本低，关键手波不容易出问题，车子开几十万公里可能也不需要维修变速箱。自动挡结构相对复杂，工作环境要求相对更高，一旦出现问题，维护起来比较麻烦，维修费用也很高。
　　2，真正把开车当成乐趣的人，自动挡给予不了那种操控乐趣，只有手动挡才有，不停换挡对于新手和开自动挡的人来说简直是天大的麻烦，也会感觉手忙脚乱，但对于喜欢开手动挡的人来说，这才是驾驶乐趣的精髓所在，不换挡的时候，右手也得摸摸档杆。
　　3，爬坡上坎，自动挡无法像手动挡一样精准操控，在上坎时，自动挡给油小了爬不上去，油大了又容易往前窜，手动挡可以做到精准操控，基于油门和离合的精确配合。自动挡在侧方位停车时，这种需要精准操控的问题特别明显，你看着后面就差一点点但还能倒一点点，但是自动挡油门不好掌握，小油没动静，大点油吧可能就把后车撞了。
　　为什么这些年老听说女司机出事故呢，因为他们开的自动挡。
　　为什么老是女司机的自动挡出事故呢，首先女司机在驾驶天赋和水平上可能确实低于男性，其次，那是自动挡本身的缺陷决定的，油门当刹车错踩是一种情况，是人的问题，不能怪车；油门不好控制是自动挡天生的缺陷，就如以上第3点，小油没动静，大油往前窜，稍不注意就闯祸了。
　　不管怎样，手动挡自动挡都有存在的道理，只是希望广大女司机在驾驶自动挡的时候尽量小心，避免发生安全事故，并且建议女司机尽量开手动挡车型。同时也呼吁厂家不要区别对待两种车型，把手动挡车型的配置也按自动挡相同方案设置和量产，毕竟，还有很多司机是喜欢手动挡的。
　　驾驶员朋友们，欢迎点评，共同讨论手动挡和自动本来买车这种事情，各自按自己喜好下手就行了，现在大多数人买车都喜欢买自动挡，在他们眼里手动挡不好开，不安全，配置低等等，因此，作为十几年的驾驶经验的我来说，我想为手动挡正个名，当然不是说自动挡不好。
　　早几十年前，只有手动挡，纯机械化的手动挡，科技没有如此发达，车子开起来很费劲，跟现在的手动挡比起来，简直一个天上一个地下的差距，好就好在机械出的问题，有经验的师傅都能自己解决，如今无论手动挡还是自动挡，全都有行车电脑，很多时候都必须给电脑解码才能解决问题，单凭师傅有技能，拆拆这儿，动动那儿，是不行的。当然现在的车总体来说还是比较稳定的，行车电脑也不是随随便便就会出问题。
　　为什么现在的人都喜欢开自动挡车？
　　1，大多数原因应该是开着省事，挂上前进档，油门一踩，换挡的事就不需要操心了，关键还不用踩离合，甚至还能使用定速巡航解放踩油门的脚。
　　2，总体来说自动挡的车配置上有更高的选择，而相对来说手动挡的车在配置上不那么给力，这是车厂变相的促进自动挡更高成交量。因为国人选车有一个标准～配置一定得高，手动挡很难达到选车要求。
　　再来说说手动挡的缺点。
　　1，开起来费劲，要踩离合，跑起来要时不时地换挡。
　　2，特别是山路和堵车要不停踩离合换挡，堵车的时候踩离合能踩到怀疑人生，这是让新手望而却步的地方。
　　所以不深入考虑，自动挡比手动挡全是优点。
　　可是，真正对比起来，那还真得说道说道，为什么像我们这种老司机喜欢手动挡，而不喜欢自动挡呢？原因有以下几点:
　　1，变速箱结构简单，维护方便成本低，关键手波不容易出问题，车子开几十万公里可能也不需要维修变速箱。自动挡结构相对复杂，工作环境要求相对更高，一旦出现问题，维护起来比较麻烦，维修费用也很高。
　　2，真正把开车当成乐趣的人，自动挡给予不了那种操控乐趣，只有手动挡才有，不停换挡对于新手和开自动挡的人来说简直是天大的麻烦，也会感觉手忙脚乱，但对于喜欢开手动挡的人来说，这才是驾驶乐趣的精髓所在，不换挡的时候，右手也得摸摸档杆。
　　3，爬坡上坎，自动挡无法像手动挡一样精准操控，在上坎时，自动挡给油小了爬不上去，油大了又容易往前窜，手动挡可以做到精准操控，基于油门和离合的精确配合。自动挡在侧方位停车时，这种需要精准操控的问题特别明显，你看着后面就差一点点但还能倒一点点，但是自动挡油门不好掌握，小油没动静，大点油吧可能就把后车撞了。
　　为什么这些年老听说女司机出事故呢，因为他们开的自动挡。
　　为什么老是女司机的自动挡出事故呢，首先女司机在驾驶天赋和水平上可能确实低于男性，其次，那是自动挡本身的缺陷决定的，油门当刹车错踩是一种情况，是人的问题，不能怪车；油门不好控制是自动挡天生的缺陷，就如以上第3点，小油没动静，大油往前窜，稍不注意就闯祸了。
　　不管怎样，手动挡自动挡都有存在的道理，只是希望广大女司机在驾驶自动挡的时候尽量小心，避免发生安全事故，并且建议女司机尽量开手动挡车型。同时也呼吁厂家不要区别对待两种车型，把手动挡车型的配置也按自动挡相同方案设置和量产，毕竟，还有很多司机是喜欢手动挡的。
　　驾驶员朋友们，欢迎点评，共同讨论手动挡和自动