耳梦播报男子用瓜子袋屏蔽ETC3个月逃费22次逾4万

　　近日，江苏无锡警方接报称，有辆货车有偷逃高速通行费的嫌疑。经查，司机杨某是某物流公司货车司机，经常往返于北京杭州两地，警方查看了他的ETC和CPC卡的行车轨迹后，发现很多未被记录的路段。经审讯，最终杨某承认，自己利用瓜子包装袋内的锡箔纸屏蔽ETC和CPC信号的行为。据统计，其3个月共逃费22次，总计4万多元。目前，杨某已被采取刑事强制措施。
　　想要知道etc怎么逃费的首先要知道是怎么计费的，要知道从甲地到乙地不单单只有一条路，每条路的单位价格，路线长度都是不同的。
　　那么etc是怎么知道是你是从哪里通过的呢？
　　高速公路etc计费是要通过路上的一个个龙门架与obu（etc插卡的装置）或者CPC卡（蓝色的通行卡）进行通信获取该车辆行进那些路线。
　　但是上亿张通信卡和etc装置，与上万公里的高速龙门架，不可能每次通信都是有效的（无效的情况非常常见），那么这个时候当车辆下高速的时候系统将会通过现有的通行数据计算费用，如果中间出现缺失就自动拟合，使用最便宜的路线（最小费额）进行收费。
　　这个司机我推测是每次都用包装袋对信号进行屏蔽，导致系统只记录到入口和出口，就选择了最便宜的路线进行计费。
　　这种行为其实很常见，偶尔的设备故障，数据丢失都有可能发生这样的问题，放了就放了，又没多少钱。
　　但是这类的数据会被上传到高速管理方，当看到你这个司机次次都没有数据，那就有问题了，抓你还不是分分钟。
　　高速方面只是懒得抓，又不是傻
　　这位老哥确实是逃的666屡试不爽啊。
　　确实是个非常聪明的老司机，经过钻研和学习，具体是利用瓜子包装袋内的锡箔纸屏蔽ETC和CPC信号，偷逃了过路费那么，他只要走ETC和CPC的自动交付通道，理论上就可以达到彻底逃掉全部过路费的目标。
　　如若进行行政处罚，江苏那边有《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》其中有一个黑名单系统，除了补缴偷逃的通行费外，还要按照江苏境内全线高速最远距离加收费款。
　　至于刑事责任有没有，这个如何适用仅说下可能。杨某逃费数额高达4万余元，依据《关于办理诈骗刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，已经达到诈骗罪数额巨大（三万元至十万元以上）的标准，依据《刑法》第266条：
　　应处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
　　但是小聪明终究是小聪明，一旦被查到了。如果构成了刑事犯罪，那可真正的得不偿失了。
　　手莫伸，伸手必被捉。无论是高速U型驾驶还是J型驾驶都是涉嫌逃费。
　　最后有人问瓜子袋怎么屏蔽信号的？其实部分瓜子袋内部是复合铝箔，把ETC放在里面，瓜子袋就变成了一个法拉第笼，信号就被弱化，多套几层屏蔽效果更佳。