近段时间，因为高速追尾货车、自动加速撞车“疑云”、导致特斯拉 Autopilot(自动辅助驾驶)功能的安全性，受到了消费者的质疑，并也将特斯拉带到了风口浪尖之上。
　　不过，特斯拉作为一家成熟的企业，当然知道用数据说话的威力。并且已经用真实的数据，有力的证明了 Autopilot 可靠的安全性。
　　据了解，近日，特斯拉发布了 2020 年第二季度车辆安全报告，其中指出，在使用 Autopilot 功能的情况下，特斯拉车辆平均每行驶 453 万英里(约合 729 万公里)的路程，才会出现一起交通事故。
　　作为对比，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的最新数据显示，美国国内的普通车辆，平均每行驶 47.9 万英里(约合 77 万公里)，发生一起交通安全事故。
　　二者相比，特斯拉在开启 Autopilot 功能的状态下，事故率仅为美国平均水平的1/9，这也从侧面反映了特斯拉 Autopilot 可靠的安全性。
　　此外，特斯拉的车辆，早在 2014 年 9 月开始，特斯拉汽车全系标配主动安全功能，可以在紧急情况下，实现自动刹停。
　　特斯拉的数据还显示，在没有开启 Autopilot 功能的情况下，仅使用主动安全功能，特斯拉车辆平均每行驶 157 万英里(约合 251 万公里)，才发生一起交通事故。事故率同样远远低于美国的道路平均水平。
　　因此，在看待特斯拉的 Autopilot 功能时，我们需要看到其两面性。虽然该功能有时确实存在无法识别，或识别错误的情况，但它大部分情况下还是能够称职工作。
　　只不过这也要求我们，需时时刻刻盯住路况和车辆的运行状态，不能把自己一车人的生命安全，完全交在特斯拉 Autopilot 手中。

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