试驾全新航海家解读林肯的国产战略与差异梦

　　中国第一、客户为先这是林肯在重塑国内市场定位之初的既定战略，而当时林肯的意图很清晰，中国作为林肯全球的战略高点，林肯希望在竞争激烈的豪华汽车细分市场中脱颖而出。彼时业界预料到2020年林肯一定会有所转变。但未曾想，短短数月内，林肯就迅速成功上市全新林肯冒险家Corsair和全新林肯飞行家Aviator两款重磅新车，有条不紊地推进国产化进程。这让林肯刷新了以往人们对传统豪华汽车品牌发展的固有认知，也为自身在国内的成长创造无限可能。
　　不久前，林肯趁热打铁地带来第三款国产车型新一代林肯航海家Nautilus，国产SUV三剑客阵容正式聚齐。林肯的心意已经表露十分明显：绝不满足于每年几万辆的小打小闹；一定要通过扎实的国产化，在具有巨大成长空间的中国豪华车市场中占据主流。
　　除了林肯和少量一线豪华品牌，2020年中国市场其它豪华品牌都损失了一些市场份额。2020年中国头部5家豪华品牌占比从2019年的80下降至2020年的76，而这一组数字恰恰说明消费者新的需求给林肯提供了机会。而作为为数不多市场份额正增长的豪华车品牌，这一趋势带给林肯的启示就是要围绕品牌做出清晰定位。
　　为了进一步了解林肯在国产产品层面的理解与升级举措，汽车预言家来到三亚深度了解，此次林肯国产的航海家全新中期改款车型，一探究竟。
　　初见新车，不难发发现，它较海外版Nautilus，无论是从外观设计还是内饰配置，都不亚于换代的升级。这让它对于中国消费者来说，预示着一款全新的中型豪华SUV车型。
　　新一代林肯航海家呈现出来的就是林肯目前最新的家族式设计语言，标志性的前格栅造型与LED前大灯配合，尾部同样贯穿式的尾灯设计，咋一看很容易被认成小一号的林肯飞行家。这次试驾的是总统版航海家，有着专属的翡钻蓝车身颜色、专属的点阵式格栅、21英寸涡轮扇翼式轮毂、外后视镜下方专属的黑色NAUTILUS标识、尾部Presidential总统徽标，都让航海家的气场更显强大。
　　在车身侧面的腰线并没有像飞行家那样水平走向，而是在后方有了一个起伏，增加了侧向的视觉元素，同时从尾部开也更加拉宽了视觉宽度。在行李厢盖上还自然形成了一个尾翼，与后窗上方的宽大尾翼形成呼应，提升了航海家的运动气质。新一代林肯航海家最大的变化体现在内饰上，源于海平面的设计灵感，内饰采用了大量的平直线条，扩展了车内乘员的横向视野。在材质和材料的搭配上航海家体现出美式豪华的气势，大量采用了高等级材料，让豪华感从坐进车内的那一刻开始就围绕周围。
　　总统版车型采用的是翱翔新境专属内饰主题，羚羊谷棕配色，呈现出视觉的享受。此外还全新加入了一种浅湾蓝内饰配色，营造出游艇的豪华观感，带来身临其境的航海氛围。
　　新一代航海家内饰布局与飞行家也极为相似，12。8英寸超大高清触控屏依然是同级中尺寸最大、使用最便捷、互动最人性化的，因为搭载了在用户中口碑极佳的全新林肯SYNK智行互联系统，一句你好，林肯就能唤醒一段精彩的旅程。车载导航系统是与百度地图深度合作的，通过语义就能准确识别要去的目的地，并将地图同步到中控屏和12。3英寸的信息仪表上，还能实时掌握路况，及时引导最佳路线。而且这套系统还能实现远程OTA升级，不需车主将车开回到4S去。通过SYNC智行互联系统还能进一步提升出行品质，与娱乐、空调、天窗等舒适度有关的功能都只需要通过简单的语音指令就能完成，这不仅确保了双手尽量不离开方向盘，对于车内各个位置的乘员也都能得以兼顾。通过登录QQ账户，就能实现网络连接，说出想听的曲目或歌手，美妙的旋律就通过Revel顶级音响传遍车内的每一个角落，仿佛置身于海上音乐厅。
　　进入航海家也有多种方式，当靠近车辆时，迎宾灯光会随即点亮，迎接主人的到来，不需要掏出钥匙或手机，通过PhoneAsAKey智能手机钥匙便可从容开启车门，启动车辆。当然，即使钥匙和手机都没带，也可以通过独有的车门上的数字密码打开车门。新一代林肯航海家依然采用了极具仪式感的钢琴换挡按键，这样的设计既能大大提升空间的利用率，又能降低换挡误操作的概率。行驶在环岛高速上，深踩油门，新一代林肯航海家搭载的2。7TV6双涡轮增压发动机瞬间迸发出强劲动力，237kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩通过8AT变速器传递到每一个车轮，给予驾乘人员并非生硬的推背感，而是一种行云流水般的感觉。这也是得益于新一代航海家前排拥有22向的电动调节座椅，可以轻松找到适合自己的专属坐姿，最大程度地包裹身体之外，通过中控屏幕可以直接选择5种模式、3种强度可调的按摩功能，再加上座椅通风，让前排驾乘者的旅程极其惬意。后排座椅的靠背角度有18的调整空间，为后排乘客提升了舒适度。而座椅的支撑材料也是为中国市场特别定制的，有助于提升乘坐的包裹度，大大缓解长途的疲劳。
　　新一代航海家依然传承了林肯静谧之旅的核心DNA，全车配备35个静谧声学包，同级鲜有的前风挡、前后侧窗的5层结构隔音玻璃，全系标配ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎，共同构建了航海家卓越的NVH整车静谧工程，打造同级至优的静谧表现，让旅程隔绝一切喧嚣，独享静谧旅程。在安全保护方面，新一代林肯航海家所配备的CoPilot360Plus高级智能助驾系统，始终为驾乘人员和车辆提供全方位的保驾护航。在ACC自适应巡航的帮助下，车辆可以保持自动跟车状态；配合LCA车道居中辅助功能，让车辆稳定保持在车道中央；而两侧来车预警还能借助BLIS盲区监测及CTA主动提醒；紧急碰撞警示系统也能在遇到突发状况时及时警示，避免碰撞的发生。
　　落实守高抢低的差异化产品策略上，新一代林肯航海家Nautilus是同级唯一搭载2。7TV6双涡轮增压发动机（322匹马力及500牛米最大扭矩）的豪华车型，上可以直面一线阵营的竞争对手；同时，航海家Nautilus入门即享2。0T高功率发动机（245马力及390牛米的最大扭矩），下可以应战其它二线豪华品牌。用毛京波的话形容：不论是在动力、设计还是客户体验上，这款产品都做到了人无我有、人有我优，实现了差异化。
　　根据可查信息可见，林肯目前形成了领航员、飞行家打品牌、冒险家夯实销量的格局，加上新一代航海家，林肯在3款国产SUV上已经形成了强有力的竞争力，在产品上满足冲击二线豪华头部阵雨的产品基础。尤其是航海家开辟了全新的细分市场，对抢占30万元豪华品牌份额有大的优势。在刚刚过去的上海车展上，林肯还完成了全新量产概念轿车ZephyrReflection的全球首秀，宣告重返轿车市场，也使林肯品牌在中国市场的竞争力拥有更大的想象空间。
　　也许正是因为在国产品质与差异化上形成了鲜明品牌特点，根据信息显示，2021年一季度，林肯在华销量完成19325辆，同比增长217，其中SUV销量占比达到90。一季度冒险家销量达到11503辆，飞行家完成3306辆销量，同比增长344，上市不久的航海家订单已经突破5000台。