8月全国轿车销量榜来了比亚迪秦PLUS混动版,凭一己之力上榜
中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)刚刚公布最新的销量数据,8月份国内狭义乘用车销量达到145万辆,相比7月份的150。0万辆来说,环比下降了3。9,同比也有不小的降幅,达到了14。8。
乘联会公布8月国内狭义乘用车销量
但从8月轿车TOP15销量榜来看,大格局并没有变化,不过从同期对比来说,整体都出现比较大的降幅,在金九银十这个火热时期,在往年来说,这样的整体下滑确实不多见,当然原因估计各位都听得七七八八了,都是芯片问题惹的祸。
乘联会公布的轿车TOP15销量
当然,并不是所有车型同比都是降幅,比如销冠轩逸就有小幅上涨,看来日产还是注重大局观,把大部分芯片都给了轩逸,其相比7月份还上涨了7000多台,新朗逸也从上个月第四名上升到了第二名,销量涨了6000多台,而宏光MINIEV则退居第三位,但销量依旧非常稳定。
东风日产轩逸
五菱宏光MINIEV
除此之外,表现稳定还有别克英朗、吉利帝豪,而丰田卡罗拉和雷凌都有不小下滑,两者相比7月份都有7000多台左右的降幅。而7月份没有在榜单中的大众新宝来和速腾,这个月终于重新上榜,不过相比以往来说,它们还是有些后劲不足。
一汽大众速腾
而最令人意外的,是TOP15榜单中迎来了一位新成员,它便是比亚迪秦PLUSDMi,要知道比亚迪紧凑级轿车上榜几乎很少见,没想到被一台插电混动轿车达成了,处在上升期的它终于突破12000辆,看来比亚迪的DMi超级混动技术确实得到不少消费者的认可,不过当下产能和交付周期依然是它最大的瓶颈,比亚迪关键还得这一头部问题。
比亚迪秦PLUSDMi