美联航加拿大航空新加坡航空泰国航空阿联酋航空的飞机你坐过哪些

　　笔者乘坐过的客机所属航空公司如下：德国汉莎航空、法国航空、意大利航空、俄罗斯航空、北欧航空、美国联邦航空、联合航空、西北航空、全日空、大韩航空、阿联酋航空、澳洲航空、新加坡航空、马来西亚航空、泰国航空、菲律宾宿务航空、中国国际航空、东方航空、南方航空、北方航空、厦门航空、海南航空等。
　　旅行者在航空公司客机上的体验，我认为不能与机场服务完全割裂。论究乘坐飞机的经历感受，往往会撇开机场这一层面，这是偏颇的。虽然，国际机场都属于某个国家所有，但只要是国与国之间双方达成通航场站，各国的客机皆可以在此机场起降。而不少航空公司也在世界各地较大的航空港设有柜台服务。
　　以下谈体会感受：
　　1。新加坡航空，是全球第一个接受最大型飞机A380欧洲空中客车的国家。可见双方都相互信赖质量与服务！。该公司机场标志牌、指南手册均印有中英文，服务人员工作严谨敬业；机舱空乘人员、空姐笑容可掬，服务勤恳周到。呈现华人东方淑女形象。如未能排名第一位？试想，乘客会打抱不平的吧？个人认为：该公司应排在首位。
　　2。全日空的地面或机上服务人员彬彬有礼！（东京成田、羽田；名古屋、大阪），特别是空姐点头哈腰，实乃礼多人不怪。弄得初次去日本的国人，都有点不好意思接受：一句话没说完，三鞠躬的姿态！
　　3。大韩航空，仁川机场硕大的现代化设施，侯机楼内：兑换外币处、购物、娱乐（分时段，有韩国青年着韩服演出！）、休闲、阅读（有书店），意想不到的是还设有所谓搞人性化的吸烟处。各国烟民们大有乐疯了之劲头！呵呵！机上空姐的装扮大方雅致、发髻头卡儿别具一格，十分养眼，待客也礼貌有加。
　　4。汉莎航空，空姐，不是空姐。大都是空嫂，甚至有空奶。德国人做事一向严谨，故服务水准决不亚于小姐们。机场候机楼柜台服务，也实属有板有眼，很守规矩。相比较之下，汉莎航空在欧洲应算是首屈一指的航空公司。
　　5。美国联合航空，其国内飞行航线的机上服务，是有差距的；空乘，有空哥也有空姐，但不着工装，随意穿便服，表情平平，几乎未见笑容。不供餐；只分几颗糖果和至多两杯饮料。有可怜兮兮地感觉！
　　6。马来来西亚航空，仅坐过一次廉价班机。好嘛，6个半小时的行程，啥也不供，想喝开水、饮料、吃小食品皆须付费。空姐，真成了空中闲暇小姐。个个显得无比潇洒！
　　7。宿务航空，马尼拉飞印尼雅加达，空姐的着装不上讲究，可能是热带气温较高所致原因吧？待客服务情形属于一般般。
　　8。国内海南航空，不论驻点首都机场或白云机场的柜台服务都是上乘的。机上空姐训练有素，服务到家，有宾至如归之感（飞西班牙巴塞罗那、英国曼彻斯特的感触）。个人感觉像各航空公司中的排头兵！
　　9。中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、北方航空等公司，地面与机上服务水平，各有千秋。何况，竞争激烈，待客方面几乎未出现：少、慢、差、废的懒散现象。当然，服务质量方面，同行之间或多或少还是有差异的。有的公司航班，可能整年飞异域国际航线，因见多识广的关系，而有些轻视、放松了机上待客的服务质量。那么，有待于今后加强管理就是了。
　　图示，美国、阿联酋、汉莎、大韩、中国国际航空机票登机牌：
　　以前去哪里基本都是国内的航空公司，疫情之前的去年12月份，女儿带着去迪拜，坐的是阿联酋航班，要说有何体验？没有什么感觉，只是乘坐A380大型双层飞机，舒适度肯定有，感觉国外航空公司，要求乘务机组人员要比国内的宽松，外表形象、打扮上很随意，不如我们国家的乘务人员气质好，至于服务，国内国外的航班基本都差不多〔中国赞〕
　　上述航班除加航外我都坐过多次，共同特点是都是国际公认安全度很高的公司（安全级别全都是七颗星）。
　　不过在回答这个问题之前，首先要给大家啰嗦一个信息，即世界上哪些航空公司最安全，以及哪些航空公司最值得体验？
　　世界上权威的航空公司评级网站airlineratings是各国乘客普遍参考的，它把世界各国航空公司按安全程度分级，最好的为7颗星（出过事故的一票否决）。其中最安全的前10名就包括澳大利亚航空，新西兰航空，英航（英国留学的小伙伴们最喜欢的航班），芬航，美国航空等。法航掉过飞机，所以星级别比英航差。值得高兴的是，中国的主力航司安全都是最高一级7星。所以以后你出国旅游，优先选坐国航，南航，东航都是最妥的。而越南航空，中亚，印尼的一些小航司，星级就明显低了。记住：以后你再也别问身边同事熟人哪个航司最安全了，直接查airlineratings。那些在论坛上回答你说他坐过一次某航班没出事故，所以觉得那个航司安全的p话，你也别浪费时间看了。
　　第二个是欧盟准入名单。欧盟实施严格的航司准入，那些飞行记录不良的，都禁止进入欧盟领空。很多中国人喜欢去印尼，菲律宾海岛游，要知道，几年前，菲律宾的宿务航空，都是禁止进入欧盟国家的。这也才放开了没几年，包括很多人知道的狮航。这个有兴趣大家可以去欧盟相关网站查看具体禁入名单。简单说，欧盟禁止入境的航司，你最好也不坐。
　　第三个，全球也有一个以服务水平为指标的国际评级，也是七星为最高。这个和airlingratings以安全为指标不同。在这个名单上，我记得唯一入选的中国航司是海南航空。其他的还包括阿联酋航空，卡塔尔航空，新航等。当时我比较意外是是，以前最早坐过的德国汉莎不在7星里。碰巧有次这个排名的公司负责人来中国，问了他一下，他解释说很多欧美公司节省成本，服务投入的钱下降（打个比方，阿联酋航空一餐成本需100元，汉莎只发你一个面包一瓶水。或者不再赠送小礼品等等。），导致旅客满意度不是很高。另外欧美航司工会力量较强，涉及增加服务成本的投入，阻力较大，因此这个榜上，7星的大多是亚洲航司。
　　好了，言归正传。美国航空，常见中年以上空伯空婶，管理比较严谨，很典型的美国文化（签证时你就应该感觉到了）。食物一般，反正中规中矩。新航，和国航风格有点像，吃的一般，但管理比较严谨细致，安全上airlineratings7颗星。泰航，空姐漂亮，服务热情温柔，当然，人家那是职业训练的，不是单独给你一个人的。安全上也是7颗星。阿联酋航空，最土豪的航司，餐饮丰富，飞机设施最全。
　　说一下题外话俄航。俄航的空姐黑制服（也有红的），英姿飒爽，最漂亮。有次飞莫斯科坐俄航，一空姐站我旁边，身高大约175，五官立体精致，一对大双眼皮狭长杏核眼，模特一般，害得我口水直掉，吃饭都不用喝汤了。落地时机场有积雪，感觉飞机像站不住一样，踩了好几脚刹车还向前突突，就像咱们开车时车在雪路上打滑刹车踏板站不住还硌脚一样。麻蛋，吓得我都忘记掉口水了。当然，结果是一切正常，或许是我对战斗民族这个词想太多了。
　　太遗憾了，算起来至少有二十五年没乘座飞机啦！你所提到的就更谈不上了。
　　谢谢悟空邀答！上述五家航空公司，除了新加坡航空公司的航班外，其它四家都坐过。感觉从机场、托运、机内环境、到服务质量、餐饮品种等都没有太大的区别，都挺好的；但是都没有中国的国航、东航航空公司的帅哥靓妹（空乘人员）养眼，没有首都国际、大兴、浦东机场占地面积、建筑、设施高大上。（安全问题在体验外考虑）
　　最近几个月我跑了许多机场想出国，但最终一票难求，算啦，还是一如既往的在家呆着吧！
　　我做过几个航空公司。因为我之前是skyteam的会员，所以之前做他们联盟的航空公司比较多些。首如果自己买机票可以积分，后来积分足够就用积分来换机票了。墨西哥航空就是天合联盟的，我曾经用积分升舱过，墨航的服务还是不错的，飞机的舒适度中规中矩，飞机餐也都是西餐为主，空姐还是挺热情的。因为有天河的会员金卡，他们可以免费升舱，这点还是非常让人愉悦的。
　　欧洲的航空公司相对都比较小气了，比如法航。长途飞行的行李额一般都是23kg而且，长途旅行也只能托运一件行李，行李限重比较严格，因为他们的机型一般都是波音客机，飞机座椅距离都比较近，空间小，所以长途飞行的话比较辛苦。但是法航的基地戴高乐机场还是比较诱人的，免税店很大，内容丰富，价格也诱人。还有德航，行李限重也是23kg，服务整体要比法航更好些，但是对于我们喜欢买买买的人而言，出行多买点东西，行李就超重了，比较尴尬。
　　最好的是中东的航空公司，我个人做的比较多的是卡塔尔航空，长途旅行的话卡航的行李限重是32kg，而且每人可以托运两件行李，整整两个大箱子，可以带很多的东西，不用担心超重问题了，服务也是超级好，中东的空姐异域风情，都是年轻美貌，飞机的舒适度也高，座位之间的距离比较宽，相对会比较放松。一般办理值机的柜姐，你跟她申请安全通道的位置，他们都会尽量安排，非常暖心。还有EK阿联酋航空的，空中巨无霸，服务也是一流，有钱有服务。各方面都是最好的。
　　美国的航空公司，我做过达美的，美联航的还有AA的，具体的也忘了，时间太久了，我记得整体感觉这三个中间AA的最好，其他两个都很一般，可能是美国人真的不太注重细节。但是我有个印象特别深刻的事就是，我记得有一年做的达美，空中服务人员是个头发花白的老大爷，看年龄有六七十岁了，服务一直都面带微笑，彬彬有礼，很有绅士风度。这个人我一直记忆犹新，后来在美国内陆转机再体验这几个航空公司，就没有太特别的感受了，因为美国人的身材都比较高大，所以在飞机上无论座椅间距多大都会觉得很局促。
　　前几年去西欧旅行，在北京机场登机，经8小时飞行，到达阿联酋迪拜国际机场。之后又从迪拜转机，飞行5小时至意大利罗马机场。返程则由法国巴黎国际机场飞迪拜，再由迪拜飞北京。
　　要说感觉，就是一个烦，飞的时间太长。机上供餐也不合胃口，也比较烦。阿联酋空姐个子高大，身材还均勻，服务也周到，吃的喝的用的都提供满意的服务。但因语言不通，交流不方便，总感觉人家有些孤傲。巴黎航空啦，其它的飞机啦也大抵如此，不如国内航空感觉舒适和习惯。
　　只说说自己二十几年作为乘客，粗略统计做过十几二十家航空公司，只能挑一些印象深刻的经历，想到什么说什么有大家都知道的所谓高大上航空公司，还有南美的和巴基斯坦什么的自己现在想起来都觉得搞怪。
　　美联航：在米国本土，都给我一种搭巴士的感觉（其实是任何米国航空公司），搞笑的一次是在拉斯维加斯，他们超卖了我坐的那趟去纽约的航班，直接就在登机口广播：有没有两个人愿意多留在Vagas一晚，酒店包吃住，居然真就有两个年轻小伙子举手。国内的飞机基本都是用了很多年的感觉。标准座位尺码，没有任何因为米国人自己尺寸太大而改宽。空姐们都是大妈，身体健硕，雷厉风行，不过没见过主动找茬的。经常在新闻里看见无端端被找茬的我只能祈祷不要发生在自己身上。洲际飞行的话，经济舱很普通，没有任何幻想，一如既往的搭巴士的感觉。米联航不是我的首选。
　　新加坡航空星航：我的首选，几乎所有需要打分的细节都是高分通过，食物，设施，转机，美女男（男的，只要不是三尖八角的都算美）空乘，机上视频娱乐。食物尤其必需赞，其实任何人一上飞机，所有要求都会降低，这是心理学上很普通的理论，因为可选范围非常小和潜意识会和自己说只是忍耐一下而已。星航的食物基本就是要任何时候都可以把你塞爆为止，而且品质味道还不错。我上月才去阿姆斯特丹，整个航程几乎就是只要你不睡觉，每隔两三个小时就有水果，三明治，饮料甚至酒，空乘来回递给你，我每次都投降，不断拒绝，实在吃不下。但缺点就是一个字，贵。羊毛出在羊身上。还有就是飞机舱位的复杂价钱档次分类，买机票想经济划算会很容易崩溃。
　　法航：几乎就是除星航之外，我必选的，特别是需要去南美的航线。食物，空乘服务的雅致，商务舱的舒适，商务候机室里的气泡酒很容易就让我满足了。即便经济舱，几乎没啥可以挑剔的。稍微讲几句法文就得到大大的笑脸。居然一下子想不出来有什么不好可能是因为我是法国控吧。【捂脸】
　　墨西哥航空：唯一做过的是他们的商务舱，但感觉就是第三世界的，除了商务舱稍微宽松，其他的都是城乡结合部的感觉。因为是深夜的飞机往返巴黎，基本都在睡觉，唯一印象深刻的是空乘人员的高达魁梧的身姿，即便女空乘都是XXL码的，衣服穿S码，随时酱爆的感觉，傲娇的走在人群当中哈哈哈，很有喜感。
　　印度航空：哇，迎面一股咖喱味，食物就甭提了，左右坐着的都是南亚地球同胞，你们自己脑补一下吧。一切都很普通，比国内普通的航空公司都普通，但傲娇依然，服务各种不到位，不会讲英文的乘客就请自救。最奇特的是飞机落地前一小时喷雾消毒，整个飞机白茫茫一片，一股似有似无的消毒水味道到底别的国家有多担心他们的卫生状况
　　巴西国内的一家廉价航空公司我忘记名字了。就是电影里看到两两座位，小小的，随时飞进丛林的那种。不要想有任何值得记住的服务，还是搭巴士的感觉。我当时是从圣保罗飞去Rio里约热内卢，最惊喜的就是好像上世纪五十年代的下飞机，小小的楼梯直接下到停机坪里，看见开阔的风景，然后假装私人飞机实质是一群人成群结队的走去拿行李，没有什么廊桥，商店啊，就是停机坪。很好玩的经历。
　　还有很多巴基斯坦（一个女的居然去了两次【捂脸】），荷兰，北欧，几家廉价航空，都写不过来了，先歇会，以后找时间在啰嗦。：）
　　我常乘的航空有新加坡航空、美联航空，国内的有南方航空、夏门航空公司。首先说国际航空新加坡航空，它是机场设施可以说是国际一流水准。每次乘机前进入大厅都会有种宾至如归的感觉！特别是休闲空间过道设施齐全、各种时段的节日气氛浓厚，还有小孩的儿童乐园，给人一种温馨的感觉。每次经过都会有种依依不舍的感觉！在飞机上空姐们服务周到配餐也很好，最主要的是可以用华语与空姐勾通，显得格外的方便和温馨。这在其它国际航空公司当中应该是唯一最温馨的吧！国内航空就说我最常坐的南航吧。这二年来丅2航站楼开放后感觉空前的温馨舒适，购物方便，休闲场所也空旷了许多。在飞飞机上空姐们服务周到配餐也很好很温馨！